Ежики кололись, плакали, но продолжали жрать кактус...

2000 км эксплуатации.
Начало зимы, положило конец илюзиям.
Таких отрицательных эмоций я не испытывал со времен вождения ВАЗа 94 года выпуска...
Можно расхваливать сей агрегат за великолепный диззайн, но назвать ЭТО современной машной - язык не поворачивается.
Ощущаю себя блондинкой, которая ради пристальных взглядов, зимой ходит на обалденных каблуках в шубке едва прекрывающий пупок: "отморожусь, но королева"
- Очень жесткая подвеска, не приспособленная к нашим дорогам (возможно, исключая, столицу). Год назад владел Celica T231, такого дискомфорта не ощущал, хотя подвеска позволяла жесткий стрит.
- Дворники только водичку смахивать. Замерзают намертво внизу. Весь талый снег стекает вниз лобового, где превращается в айсберг, расколоть который можно только только ледорубом. Обдув от двигателя из решетки капота только усугубляет ситуацию: при -10 градусах, когда снег на лобовом уже таять не должен, он тает, стекает вниз, размазывается застывшими дворниками. Капец!!! Ездить страшно.
- Заднего обзора нет! Верхнее стекло 100% в снегу. Обогрев - хуже не видел, только топит снег, превращая его в неотскабливаемую массу. Нижняя полосочка дает обзора ровно столько, что бы сдавая назад наехать на пешика.
- Коробка робот. Вроде привык. Другово выражения не могу подобрать: "привык". Достоинств по сравнению с автоматом, вариком или механикой - нет (ездил на всем).
- Передняя панель в салоне задребезжала в первый день. Сейчас уже гремит! За этим грохотом, иногда, начинаю слышать, что дребезжание появилось и где то еще. Пипец! Кто едет в шоке. Или ржут или соболезнуют.
- Аудио играет хуже чем на праворуком Nissan Sunny с адаптером FM. Только что бы заглушить брянчание панели.
- Движка совершенно рядовая. Гонять на такой, да еще с роботом - тухлое дело! Акцент натянуть можно, но не более.
- Звукоизоляци салона на уровне машин ценовой категории 400 тр.
Короче, одни понты и те только снаружи. Понимаю, можно все переклеить, переставить, привыкнуть, НО это же "флагман" Хонды! С ценой как у бизнес-класса.
Сейчас можете начинать приводить плюсы ЭТОЙ "конфетки". Только, почитав форум, у меня сложилось впечатление, что тут больше занимаетесь самоуспокоением. Конечно, жалко что такая красивая, а не машина... Космический диззайн, космическая панель, вот и все достоинства сего агрегата.
Скажите, где альтернатива? Умотаться! Особенно за эти деньги! Посмотрите автосайты.

Сообщение от chagaaa

.......
- Дворники только водичку смахивать. Замерзают намертво внизу. Весь талый снег стекает вниз лобового, где превращается в айсберг, расколоть который можно только только ледорубом. Обдув от двигателя из решетки капота только усугубляет ситуацию: при -10 градусах, когда снег на лобовом уже таять не должен, он тает, стекает вниз, размазывается застывшими дворниками. Капец!!! Ездить страшно.
......

+1000000000..000 уже бесит. особено в виду последнего снегопада длинной почти неделю.> хоть у меня 4д но актуально.

собственно большинство тем именно об этом: игрушка, а не машина.
не парься, привыкнешь и к этому

Знаешь,я на самом деле поняла,что те люди,которые занимаются самоуспокоением,это на самом деле нормальные люди.А ещё,когда человек ждёт чего-то нереального,то в итоге всегда очень сильно разочаровывается.А ещё ты не задумывался над тем,что даже самолёты и ракеты ломаются,хотя денег при этом стоят нереальных!!!!А вообще,ни одна машина не создаётся с учётом климатических условий,а если и создаётся,то это танк какой-нибудь.Конечно,эта машина не предназначена для поездок по бездорожью и колдобинам,но это и так сразу понятно.Многие вообще её на зиму в гараж ставят,если что не устраивает.А вообще почитай сайты других машин,и опупеешь,насколько мало нареканий на эту.А ещё,если чел умеет ездить,и с деньгами у него всё нормально,то его ничего не волнует .А за бренд,и за дизайн в том числе,тем более такой,справедливо платить больше.Ты же не купишь например,какой-нибудь амар-хайям арабской сборки,очень качественно и очень дёшево.Так что смотри и выбирай,что тебе больше нравится.

Ja uz luchshe budu paritsja so snegom chem s postojannim remontom.


a po povodu dvizka ti ne prav.

Движок не показывает каких-либо чудес: 1.8 и всё...
Корола 1.6 сливает, если на автомате.
Матрешка 2.0 дерет.
А асима вообще отнимает все преимущества.
Попробуй тойтовский ZZ2 на Celica или Matrix, тот же 1.8 а вваливает...
Всё познается в сравнении. Если сравнивать с корейскими, то, конечно, хорошооооо...

Сообщение от Yasik

Так что смотри и выбирай,что тебе больше нравится.

бландинка
им ЭТО ЧУДО нравится!

В чем-то я с автором согласен на самом деле. Хотя такого ужаса и пессимизма в отношении сивика у меня пока вроде нет.

Кстати на механики 1,8 достаточно резвая. И многим одно место надерет. А вот асима и правда эмоции утихомиривает. Хотя на ней тоже можно научиться гонять. Правда страшновато: вдруг паленым вонять начнет и сцепление спалишь? Короче, машина неоднозначная, ИМХО. Сложно сказать, хорошо она у япошек получилась, или не очень. А спорить можно долго, пока новый сивик не выйдет. Управлять мне лично больше нравится матрехой, а сидеть в сивике. Каждому свое конечно.
А нравится он далеко не только бландинкам.

Сообщение от chagaaa

НО это же "флагман" Хонды! С ценой как у бизнес-класса.
Сейчас можете начинать приводить плюсы ЭТОЙ "конфетки". Только, почитав форум, у меня сложилось впечатление, что тут больше занимаетесь самоуспокоением. Конечно, жалко что такая красивая, а не машина... Космический диззайн, космическая панель, вот и все достоинства сего агрегата.
Скажите, где альтернатива? Умотаться! Особенно за эти деньги! Посмотрите автосайты.

А я думал, что у Хонды флагман - это Легенд...
Ну да хрен с ним.

А вообще машина не для зимы, это уже не первая мессага такого рода. Летом я 5Д встречал часто, а зимой их стало меньше. И правильно, зимой надо ездить на полном приводе
Если бы рассматривал цивик как единственную машину, не купил бы. А летом - прикольно.