Курсовая стабилизация

Вот тут почитал старые темы про ВСА... что-то не могу разделить радость форумчан... отморозился тут разок и на скорости приметно 100кмч входил в 90 гразусов поворот. Дорога была широкая (по 3+ полосы в каждую сторону) и мокрая(помыли её, вот этого то факта я и не учёл) и на этой самой мокрой дороге меня швырнуло на встречку как на коньках! никакого мнешательства ВСА я не почувствовал. Самостоятельно вывел машину из заноса, напуглся сильно)) что скажете помимо того что на 100 не входят в 90 градусные повороты?

Всё должно работать, возможно у вас есть неисправность. Я зимой по гоночному треку гонял и всё шикарно работало, недавно в дождь выкрутасы делал и опять всё работало.

Аналогично, мне она жизнь спасла когда при обгоне фуры по зимней трассе этот мудила меня стал жать, и я влетел колесами на обочину заснеженную

Курсовая устойчивость на все 100% отрабатывает , в повороты отлично вхожу )

Сообщение от vfz4z

отморозился тут разок и на скорости приметно 100кмч входил в 90 гразусов поворот.

видимо просто превзошел физические возможности авто вкрутиться в поворот на такой скорости. Потом тут недостаточно данных тормозил, рулил не сработало. Как всё это происходило. Там же тоже есть свой алгоритм работы.
Скажем так. Была одна ситуация. Поворот закручивающаяся улитка. Я решил проверить пределы возможности машины и при закручивании набирал скорость. В итоге получил снос, а не занос безо всякого вмешательства вса.
А в остальном всегда работала. Зимой занос начинался. Я уже начинал его ловить, и ВСА включалась.

ВСА в 90градусных поворотах только со 150 начинает работать, так что пробуй еще раз, только разгонись как следует

Сообщение от Джорж Буш

ВСА в 90градусных поворотах только со 150 начинает работать, так что пробуй еще раз, только разгонись как следует

если только на гоночной трассе) просто оч быстро всё произошло) я не тормозил, просто стал входить в поворот(достаточно плавно, по большему радиусу), машину сразу кидануло и дальше потащило юзом. просто не успело скорее всего сразу сработать, а потом уже не надо было. на трассе срабатывало пару раз так что неполадок думаю нет. на мокрой дороге на 1 тапку выжимаешь до конца тоже срабатывает, не шлейфует... просто я очень удивился произошедшему, думал войду без проблем))

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------

2offskid
ну почему же сразу так? худшего удалось избежать потому что была ночь и машин мало было) и кювета там нет))

А космолет говорят 220 может) попробуй!!!!

ЗЫ давайте будем обсуждать работу ВСА всё же) я знаю, что так не ездят) однако, вписаться в этот поворот даже без вса на такой скорости можно... поэтому тема тут

была анологичная ситуация крутой резкий поворот со спуском плюс песка было на дороге не меренно после дождя лечу где то 110 успел только до 90 скинуть в повороте был хорошенький занос вот тогда я впервые почуствовал что такое VSA все кто был со мной попутали всё на свете да и сам хорошо не растерялся вот тогда реально порадовался я за свою машинку!!!

vfz4z,

Джорж Буш,
А космолет говорят 220 может) попробуй!!!!
Зимой в поворот гр.170 километрах на 60 заходил) ВаСькА отработал на 5+) как в дрифте вошел. круть!!!

На 117 в 90 градусов входил 2 разп подряд для эксперимента - работает как часы!