Инструкция по разборке двери и замене электропривода замка (фотоотчёт)

(Эта статья применима к Honda Civic VII Coupe)
Начало темы, в результате которой появилась идея о составлении отчета, находится здесь.
Оригинал темы, на основе которой написана статья, и комментарии — здесь.


В прошлую субботу днем в очередной раз заблокировало дверь со стороны пассажира, что и следовало ожидать.
Каждый раз ездить в сервис и разбирать и собирать дверь, это сами понимаете — откровенная лажа. Поэтому я купил предварительно баночку WD-40, изоленту, несколько прутов полутораметровой стальной проволоки, электропривод замка двери (далее активатор) и что-то еще.
Приехав в гараж, я с легкостью снял наличник, просто руками, по все видимости в сервисе мне слабо зажали зажимы на нем. И около часа примерно, куском загнутой на конце медной трубки пытался открыть дверь. Зацепив шток активатора, я все-таки открыл ее (радости были полные штаны). Затем приготовил отвертки, коробочку под саморезы и болты, клей и переноску. На всякий случай взял мобильный с камерой, который как раз мне и пригодился.
Итак, я начал разбирать обшивку двери в надежде поменять активатор, что бы он мне больше не блокировал дверь, и заодно посмотреть замок, который не открывался ключом.

Ручка двери снимается легко, 1 саморез:


Заглушка:


Ручка стеклоподъемника.
В автосервисе в прошлый раз мне, кстати, "Данила Мастер" не правильной стороной установил вот этот металлический элемент (но мы то знаем как он ставится, ведь у нас есть мануал), в результате чего я потратил полчаса на ее снятие, хотя в идеале она снимается за 2 сек. Использую мамину вязальную спицу, она как раз подходит для этого:


Снимаю обшивку:


Обращаю внимание сюда — клей:


Трос кнопки зажат, поэтому не работает:


Изучаю замок:


Зажатые от времени и коррозии элементы:


Снимаю активатор:


Готово. Вот из-за него, похоже, и были проблемы с блокированием двери:


Сравниваю с новым, несовпадение отверстий:


Можно было бы так, но не стал:


Мне пришла идея укоротить крючок, чем я и занялся. Стальная проволока оказался слишком прочной, перекусил с большим трудом:


Установил новый активатор, вот что имею:


Стальной полутораметровый прут хотел использовать для привода ручки открытия на замок, но не стал, несмотря на клей:


Например так, но сделаю заметку на будущее, так как обошелся мне это прут в 9 руб., оригинал (72131-S5P-A01) — около 180 руб.:


Силиконовый клей имеет приятный запах…:


…и хорошие "клеятельные" свойства:


Подготавливаю и устанавливаю наличник:


Все фирменные клипсы на мое удивление оказались целыми (нижняя неоригинальная и немного отличается, сфотографировал для сравнения):


В первом часу ночи я стал собираться домой, уставший и голодный:



Замок и кнопку двери мне также удалось отремонтировать.

Спасибо за подробный материал! Скажите, а можете восстановить часть фотографий? К сожалению они не отображаются.

поддерживаю . часть фото не отображается

Скажите как отремонтировали замок у меня не праварачивается ключ в замке