зазор клапанов?

кто подскажет тепловые зазоры клапанов для цивика es9 двигатель LDA1.
находил в инете зазоры для LDA2 но фотки двигателя LDA1 там грубо впуска 0.15 выпуск 0.25
Отрегулировал по этим зазорам но все равно гремят.
Работает как дизель : 837: 837: 837

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84323
первый пост, читаем внимательно

Отрегулировал по этим зазорам но все равно гремят.

Регулировал сам? Если нет то перепроверь сам, если сам все равно перепроверь. Почитай тему регулировки клапанов в ветке обычного сивика, много интересного .....

проверил 5 раз.
1 раз делали в сервисе
2 раз сам (по звезде распредвала метки выставлял по лазеру)
к выходным хочу попробовать на горячею посмотреть зазоры.
до этого раз 5 выставлял на ЕК 1.3 и 1.5 все четко было

Моё мнение, сотые зазора роли не сыграют, просто напросто погрешность регулировки хорошо если +-0,05 будет.
Кста, такая же история, когда машину взял, сразу насторожил рокот клапанов, иной раз даже мысли были, что стучок шатунный. Отрегулировал, по десять раз промеряя, эффекта не дало, рокочущий звук прослушивается на х.х(на прогретом) и при разгоне(при нагрузке и средних оборотах двс). Думаю, что особенность шума работы двигателя является нормой, хотя на 1,8 не слышно.
Из опыта работы у дилера Honda

Сообщение от МаксIMA

Моё мнение, сотые зазора роли не сыграют, просто напросто погрешность регулировки хорошо если +-0,05 будет.
Кста, такая же история, когда машину взял, сразу насторожил рокот клапанов, иной раз даже мысли были, что стучок шатунный. Отрегулировал, по десять раз промеряя, эффекта не дало, рокочущий звук прослушивается на х.х(на прогретом) и при разгоне(при нагрузке и средних оборотах двс). Думаю, что особенность шума работы двигателя является нормой, хотя на 1,8 не слышно.
Из опыта работы у дилера Honda

Типичный рокот всех моторов Honda еще с 80х годов.

у меня был фит -- у гибрида такойже ,стрекотал как швейная машинка как до так и после регулировки ,и не только у меня -это нормально так и должно быть