На уклоне качусь назад в режиме D

Всем привет!

Вопрос в следующем:
Откатываюсь назад в режиме D после отпускания педали тормоза даже не на крутом уклоне. Точнее сказать, после полного отпускания педали тормоза, машина зависает ещё буквально на пол секунды, а потом начинает катиться не стесняясь!)) Автомобиль ещё не приобрёл, раньше ездил только на МКПП, с вариатором не знаком, даже с АКПП не знаком, но перед осмотром автомобиля читал про вариатор в общем, было указано одним из достоинств, что в отличие от МКПП и АКПП, НИКАК(!) не откатишься. Подскажите, я что-то не так делаю или это неисправность?

Если было - извиняюсь, по заголовкам все темы пролистал - ничего похожего не нашёл по гибридам.

Зараннее благодарен.

Сообщение от KILLERjkee

Всем привет!

Вопрос в следующем:
Откатываюсь назад в режиме D после отпускания педали тормоза даже не на крутом уклоне. Точнее сказать, после полного отпускания педали тормоза, машина зависает ещё буквально на пол секунды, а потом начинает катиться не стесняясь!)) Автомобиль ещё не приобрёл, раньше ездил только на МКПП, с вариатором не знаком, даже с АКПП не знаком, но перед осмотром автомобиля читал про вариатор в общем, было указано одним из достоинств, что в отличие от МКПП и АКПП, НИКАК(!) не откатишься. Подскажите, я что-то не так делаю или это неисправность?

Если было - извиняюсь, по заголовкам все темы пролистал - ничего похожего не нашёл по гибридам.

Зараннее благодарен.

У меня тоже откатывается,газу добовляешь едишь вперед!

Сообщение от Jehka

У меня тоже откатывается,газу добовляешь едишь вперед!

Спасибо за ответ. Однако, меня смущает такой способ езды. На механике находясь на уклоне, мне достаточно просто поднять педаль сцепления до сцепки и я могу в этом положении совершенно спокойно убрать ногу с педали тормоза и нажать на педаль подачи топлива и я не откачусь ни на сантиметр, а на вариаторе получается если за эти пол секунды не успел, то всё? Ещё раз обращаю внимание, она не слегка откатывается, а полноценно катиться назад. Неужели это единственный способ проезда уклонов или как альтернативный вариант только через ручник?

Сообщение от KILLERjkee

Спасибо за ответ. Однако, меня смущает такой способ езды. На механике находясь на уклоне, мне достаточно просто поднять педаль сцепления до сцепки и я могу в этом положении совершенно спокойно убрать ногу с педали тормоза и нажать на педаль подачи топлива и я не откачусь ни на сантиметр, а на вариаторе получается если за эти пол секунды не успел, то всё? Ещё раз обращаю внимание, она не слегка откатывается, а полноценно катиться назад. Неужели это единственный способ проезда уклонов или как альтернативный вариант только через ручник?

Через ручник,как вариант поменяй масло. У меня не полноценно откатывается а потехоньку!

KILLERjkee,
Машина не должна катиться назад, даже на сильном подъёме! На прогретой машине такое было?

Сообщение от Артурчикк

KILLERjkee,
Машина не должна катиться назад, даже на сильном подъёме! На прогретой машине такое было?

буквально 2 минуты постоял после того как завел, и проехал километров 5, после этого смотрел именно этот момент.

Ну не знаю даже чем помочь, я менял масло в вариаторе и чистил дросельную заслонку в том году, стало лучше однозначно, но сейчас с понижением температуры на улице(в последние дни у нас +12 +15)замечаю дёрганья вариатора и тд.

У меня никуда не катится. Так что это неисправность однозначно.

я всё понял, спасибо большое за ответы!

У меня тоже откатывается, не сильно, но тенденция движения назад обозначивается четко. Других нареканий по работе вариатора нет.