Што то страшно мне стало

Имею огромное желание приобрести данный автомобиль , и даже у же нашел авто в славном городе Москва , вроде с хозяином веду переговоры 3 день но прочитав Ваш форум , как говориться "чета я очкую,Славик"
одних проблем с ВВБ необерешся , они сыпяться как из рога изобилия в особенности с 2008 годом ( а именно и такую нашел) , то прошивк надо новую, то бамбуки надо разгонят или прокачивать , сам в электрике особенно с авто , дружу на уровне замены лампочки , и вотчто делать то и есть ли сервис в моске на который можно пригнать машину чтоб еее поомтрели и вдоль и поперек ? естетвенно за деньгу а , подскажите .
а то копеек в обрез около 410 т.р . Понимаю шо конфету не купишь , но все же .

Батарея лет 5 служит, судя по статистике, как раз к нам приезжают с уже подсевшей. Хочешь - меняй целиком и езди еще 5 лет (возможно, что на новой прошивке пройдет и больше), хочешь - меняй бамбуки или прокачивай. Можешь отключить лампочку - машина и с дохлой батареей нормально ездит))

Сообщение от UncleAlex

Батарея лет 5 служит, судя по статистике, как раз к нам приезжают с уже подсевшей. Хочешь - меняй целиком и езди еще 5 лет (возможно, что на новой прошивке пройдет и больше), хочешь - меняй бамбуки или прокачивай. Можешь отключить лампочку - машина и с дохлой батареей нормально ездит))

та ото и оно , не охота на половинчатой машине ездить , машина должна работать вся

А чем обычный цивик не устраивает?

да денег на него не в обрез и так , кручусь как змея на сковордке

У западноевропейских дилеров батарея меняется по гарантии (8 лет или 160 000), если машина - европейка. Да и вообще гибрид нынче намного дешевле обычного сивика в схожей комплектации.

Сообщение от UncleAlex

У западноевропейских дилеров батарея меняется по гарантии (8 лет или 160 000), если машина - европейка. Да и вообще гибрид нынче намного дешевле обычного сивика в схожей комплектации.

особенно у нас в краснодаре , и так же если машина б/у неофициально ввезенная в россию . Наши прям побежали

Сообщение от Ярослав25

особенно у нас в краснодаре , и так же если машина б/у неофициально ввезенная в россию . Наши прям побежали

Ну так съезди в Литву/Польшу/Германию, совмести путешествие с полезным

UncleAlex,
т.е. если я решу прокатиться до Германии в 160 000, мне заменят по гарантии батарею бесплатно?

Сообщение от tyuvinov

UncleAlex,
т.е. если я решу прокатиться до Германии в 160 000, мне заменят по гарантии батарею бесплатно?

Я переписывался с голландским ОД, у которого машину покупали, ответил, что в Европе везде должны менять. Лучше заранее списаться с теми, куда поедешь. Но есть два момента:

1. Прежде, чем принять решение о гарантийной замене, они должны произвести диагностику. А уж потом поменяют батарею. Но не факт, что она будет в наличии. Т.е., если они будут заказывать, то жить в Германии пару недель - не вариант) Поэтому можно либо уточнить перед поездкой их наличие на складе (а вдруг?), либо попробовать договориться о том, что диагностику сделаешь у нашего ОД, а им вышлешь результат, и туда поедешь только на замену, когда ВВБ уже будет в наличии.

2. Если в батарее уже копались, могут послать в лес, что логично. Поэтому я свою и не трогаю.


Вообще, минский дилер, теоретически, должен тоже их менять, но они пытаются съехать. Я хотел написать куда-нибудь "наверх", чтобы они потом не отвертелись, но так и не нашел никаких контактов, все ссылки идут на местного ОД. Если есть желание - можешь позвонить в ХМР и уточнить, кто там над местными дилерами стоит. В Минск, думаю, гораздо проще приехать, чем в Берлин))