почему просит масло на доливку

почему просит масло на доливку

Потому что разные типы двигателей имеют разный аппетит, конструктивные особенности, так сказать. У меня до сивки был авенсис с двухлитровым D4, он тоже ел масло немного, и это считается нормой.

Горит лампочка масла? сколько проехал на масле?Какое масло залито?много долить нужно? может по трассе под 200 гонял?

На прошлой неделе была такая ситуация:
Еду я по трассе, скорость 100-110. Вдруг загорается лампа давления масла желтым цветом. Испугался, остановился, заглушил мотор, проверил уровень масла, а там печалька... Уровень на сантиметр с копейкой ниже нижней метки. Позвонил знакомому автомастеру и тот мне объяснил, что ехать можно, только не гнать. Желтым горит потому что при минимально допустимом уровне команда на компьютер должна прописаться несколько раз и только потом лампа горит желтым. Если бы совсем плохо было, то она сразу бы загоралась красным цветом.
Включил зажигание, лампа не горит. Через некоторое время опять та же история. По пути до дома было так раз 5-6. Дома долил масло до уровня между метками и все хорошо. После замены масла проехал 5000 км. Изначального уровня не видел, т.к. менял не сам и потом не смотрел... Теперь буду

Ohrenarzt,
Желтый - это уровень масла, красный - давление. Абсолютно разные вещи. Вот и у тебя так получилось : стоишь- норм, поехал (газ тормоз, поворот), масло бултыхнулось - загорается желтый. Короче, всё круто и удобно. А допускается расход до 1л на 1000км ( по мануалу). Но, конечно же, это очень до хера для нас. Главное что б красным не зажглось - это уже поршневая

igor8313,
Я ж и написал, что загорается при минимально допустимом уровне. Спасибо за более точное разъяснение.

Ohrenarzt, Я рад.

у меня съедает литр за 9-10 тыс км . т.е. как раз к замене уровень мин.