IMA

Добрый день комрады!
До вчерашнего дня являлся "счастливым" обладателем Honda Civic Hybrid 2009 года, в эксплуатации с 2010 года пригнанный с Голландии. С IMA никаких проблем не было. В общем пришлось мне по работе уехать на 5 дней в нашу столицу. Машина простояла все это время на улице при -10. Приехал, завел без проблем, заряд батареи полный, прогрел, поехал, полет нормальный. Заряжается, разряжается как обычно. Выхожу на трассу, пару затяжных обгонов с педалькой в пол. Батарея разряжается до двух делений и начинает принудительно заряжаться, 2 зеленых деления. Но уровень заряда остается неизменным на двух делениях в течении 10 минут. Затем выскакивает ошибка IMA без чеков, а уровень заряда батареи начинает быстро расти. За 2-3 сек заряд прямо на глазах поднялся с двух делений до полного. После следующего завода ошибка пропала.
Что это может быть, батарея умирает, или мозги затупили? Я смогу посмотреть ошибки по IMA и их значение с помощью этого прибора: OBD2 Diagnostic Tool For Honda HIM HDS Diagnostic System Kits?

То есть ты сам на ней 3 года прокатался? Какой пробег? Расход изменился?
"Батарея разряжается до двух делений и начинает принудительно заряжаться, 2 зеленых деления. Но уровень заряда остается неизменным на двух делениях в течении 10 минут...За 2-3 сек заряд прямо на глазах поднялся с двух делений до полного" - у меня все тоже самое практически с момента покупки в сентябре этого года, но ошибки ни разу не вылезали и в памяти их тоже нет, проверял хондовским сканером.

Сообщение от rosim39

То есть ты сам на ней 3 года прокатался? Какой пробег? Расход изменился?

Нет, я купил в этом году. У меня есть договор предыдущего владельца, согласно которого он купил данную машину в салоне в 2010 году. Пробег 89000, только таких пробегов не бывает на европейских рынках, так что скорей всего скрученный.

Владельца из Голландии имеете ввиду? А сервисная книжка есть? И в Европе пробеги бывают разные, поверьте человеку из Калининграда больше никаких симптомов?

День добрый, в моем случае ситуация аналогична, разница лишь в том что IMA впервые загорелась после того как поймал кочку правым задним колесом. Далее остановка, перезапуск и . . .стала появляться ежедневно((
Ездил к официалам в Самару сделал обнову ПО, хватило на 3 дня(((
Теперь ищу мастера кто сможет качнуть АКБ в поволжье...
Кстати, авто 2009, из Голландии ...

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 13:48 ----------

Кстати, магнитола с навигацией стоит???

Мда... а как расход? как динамика? как вообще батарея держит?

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 12:53 ----------

Кстати, обнаружил, такую закономерность - после трассы, где резкий разряд - быстрый заряд, симптомы проявляются реже

Сообщение от xxx73max

Кстати, магнитола с навигацией стоит???

Да с навигацией Garmin, без русского языка и русских карт. Обновил до последней версии прошивку магнитолы и блютус гарнитуру на свой телефон, скачал карты на русском на выходных буду ставить.

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 14:02 ----------

Сообщение от rosim39

Мда... а как расход? как динамика? как вообще батарея держит?

Сейчас расход 8-9, за бортом -10, езжу по городу, дольше прогреваю. К динамике претензий нет. Батарея держит вроде нормально, мне хватает, за все время только один раз один раз в очень длинной и медленной пробке разрядилась до 1 деления, после остановки впервые заводилась со стартера. Посадил ее Start Stop'ом, метр проехал, остановился, заглох, завелся, метр проехал, заглох... а завод достаточно много энергии забирает. И тут тоже одна непонятка, из того, что я прочитал, в пробках в которых ты не успеваешь набрать скорость свыше 10 км\ч Start Stop включаться только 2 раза. А у меня он включался после каждой остановки, а я не успевал развить скорость больше 10 км\ч в той пробке . А так в целом батарея ведет себя нормально.

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 14:09 ----------

Сообщение от rosim39

Владельца из Голландии имеете ввиду? А сервисная книжка есть? И в Европе пробеги бывают разные, поверьте человеку из Калининграда больше никаких симптомов?

Да владельца из Голландии. Сервисной книжки нет, а это первый признак того, что пробег смотан. Других симптомов вроде нет, кроме того что описал чуть выше, про разряд до одного деления.

Привет Калининграду, служил там неподалеку, в п.Янтарном.

И Ростову привет, почти земляки - родился неподалеку ) у меня абсолютно такое же поведение авто как и тебя, в том числе и про автостоп и падение заряда до одного-двух делений, все один в один, кроме того, что у меня ошибок (пока ???!!!!) нет. После трассы ведет себя лучше.
P.s. немного не в тему фото моей чудо-магнитолы, кстати, с чего решил, что там Garmin? Как обновлял? Где карты взял?

Да, без сервисной книжки и на гарантию даже не дернешься Но у меня она имеется, буду, в случае чего, пробывать у литовцев по гарантии всю батарею менять

Сообщение от rosim39

И Ростову привет, почти земляки - родился неподалеку ) у меня абсолютно такое же поведение авто как и тебя, в том числе и про автостоп и падение заряда до одного-двух делений, все один в один, кроме того, что у меня ошибок (пока ???!!!!) нет. После трассы ведет себя лучше.
P.s. немного не в тему фото моей чудо-магнитолы, кстати, с чего решил, что там Garmin? Как обновлял? Где карты взял?

У меня другая, вот такая Kenwood DNX7240BT. Прошивку магнитолы до версии 1.9.0 и драйвер блютуса скачал на официальном сайте Kenwood. Карты Garmin "Дороги России 5.21" скачал тут: http://gpssoft.com.ua/garmin/759-kar...-fid-4941.html

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 15:44 ----------

Сообщение от rosim39

Да, без сервисной книжки и на гарантию даже не дернешься Но у меня она имеется, буду, в случае чего, пробывать у литовцев по гарантии всю батарею менять

Это точно? А если я ее потерял?