Колеса. Лето. Диски+Резина

В наличии штатные диски(те что 15 аэродинамические, страшные, имха ) на липучке...
Город и трасса оттаяли, захотелось поменять колеса
Думаю брать 16
К нам идут вроде такие
Ширина 6.5 дюйм
Диаметр 16 дюйм
ET 45 мм
Dia 71.6 мм
PCD 5x114.3 мм
Кто-что поставил? Желательно фотки как выглядит и модель(больше интересуют диски, с выбором резины попроще)
17ки на наши 1.3 наверное не стоит... Кто-то ездит на 17?)

---------- Сообщение добавлено 18.04.2014 в 12:29 ----------

Вот я слепошарый, было же
www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96223

R16 205/55. Диски с аккорда 7-го поколения, диски оригинал, не реплика.

Артурчикк,

тоже хотел 5 спиц, (сивка черный)
Серебро/Белый/Черный
только поконсервативнее, что-то вроде:

Диски A-tech R17 Резина Bridgestone Potenza RE050A 215/45/17
Ширина диска: 7,5
ЕТ: 45
Все четко, ничего не цепляет. Управляемость намного лучше чем на R16

блин 17ки выгоднее смотрятся...
бенз как бы не критично, еще какие-то минусы есть, кроме динамики и бенза?

Нету минусов, главное нужный вылет бери, чтоб нагрузки на подвеску не было. То что чуть жестче станет, так к этому быстро привыкнешь, зато управляемость в разы прибавиться. Ну и видуха конечно другая))

а применительно к гибриду, 15 и 17 как будут отличаться, заряд/разряд, накат

Ну естественно, разгон чуть хуже становиться (все же авто не для гонок) на разряд не пойму пока влияет или нет, потому что все же больше на разряд в гибриде влияет то как ты давишь на педаль газа (но и не исключаю, что раз увеличился радиус, то и увеличилось подключение электродвигателя при банальном старте со светофора) Но честно сказать это к, все это такая мелочь на которую я даже внимания особо не обращаю.. Вот если сравнивать переход с R16 на R18 тогда изменения будут уже очень заметны.