Тормозные шланги ёк (Цивик Гибрид 2007 Яп/США)

Первый раз лопнули (без трещин) на пробеге 140т.км. (правый/перед - 01464SNAA02) и 142т.км. (левый/перед - 01465SNAA02). Сейчас 182т.км. и левый опять лопнул.
Че за ...???
Менять тока лопнувший или парой?
Было такое у кого или нет?
И еще в мануале Хонда КАТЕГОРИЧЕСКИ настаивает на "Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3" (087989008 ) допуская дот-3 и дот-4 только как временную замену
Блюдете "Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3"?
Может есть у кого схема прокачки (в какой последовательности) тормозов - выложите пож

Именно в твоем случае- менять парой!
Я по крайней мере не слышал про такие приколюшки... Доливал один раз при покупке машины тормозную жижу не оригинал это точно и нет проблем!
Судя по динамике дефекта- можно говорить либо о какой то индивидуальной особенности авто, либо о неисправности в тормозной системе. То что данное явление не является нормой это точно!!!

Вот схема для гибридного HCH 2:

Сообщение от XXL_PRO

Именно в твоем случае- менять парой!
Я по крайней мере не слышал про такие приколюшки... Доливал один раз при покупке машины тормозную жижу не оригинал это точно и нет проблем!
Судя по динамике дефекта- можно говорить либо о какой то индивидуальной особенности авто, либо о неисправности в тормозной системе. То что данное явление не является нормой это точно!!!

Вот схема для гибридного HCH 2:

Спасибо за схему, ПРК=праворульный? итого мой с ЛР по часовой с водительского.
И у меня сзади - барабанные тормоза, а тут дисковые нарисованы.
А откуда схема?
Я, логически рассуждая, думаю, что первый раз я тормозуху менял по времени у диллера и залили мне кажись дот-4.
2й раз, после замены шлангов, залил дот-4 кастрол - хватило на 40тыщ.
Сейчас вчитался, что Хонда дот-4 только как временное советует, а на постоянку только дот-3 хондовское.
Может 4ка резину жрет?, т.к. шланги что тогда, что сейчас - без рэпок.

Сообщение от OlegPsh

Спасибо за схему, ПРК=праворульный? итого мой с ЛР по часовой с водительского.
И у меня сзади - барабанные тормоза, а тут дисковые нарисованы.
А откуда схема?
Я, логически рассуждая, думаю, что первый раз я тормозуху менял по времени у диллера и залили мне кажись дот-4.
2й раз, после замены шлангов, залил дот-4 кастрол - хватило на 40тыщ.
Сейчас вчитался, что Хонда дот-4 только как временное советует, а на постоянку только дот-3 хондовское.
Может 4ка резину жрет?, т.к. шланги что тогда, что сейчас - без рэпок.

ПРК- праворульный агрегат, всё верно. Схема взята из руководства по ТО- дилерского, для еврогибридов, у них диски сзади. Для америкосов так же прокачивается. Я доливал невесть какую жижу 4 дот и все нормально...