Разброс нету но есть Има((

Привет...извиняюсь что дублироваю сообщение с темой има + чек просто никто не отвечает
У меня авто 4 недели, загорается раз в 3 дня Има + чек (китай обд показывает старение ввб..другой сканнр который не видит ячейки ввб также написал, но там же видел что состояние ввб ≈75%).. Был у знакомого проверил ввб показала 16 с чем-то вольт ..разброс минимальный почти нету...после чего вышел на дорогу и разрядил ввб..подключили шнур вольтаж было 15.4 во всех ячеек с маленьким разбросом,
Чек загорается после рекола..когда доходит зарядка до 4го кубика...может быть и за плохого охлаждения такое случатся ?? А то я не слышал никогда вентилятор ввб даже после гонок)
Также хочу сделать грид чарджер из пк блока..пока ещё не вникал в эту тему

Сообщение от rusko

Привет...извиняюсь что дублироваю сообщение с темой има + чек просто никто не отвечает
У меня авто 4 недели, загорается раз в 3 дня Има + чек (китай обд показывает старение ввб..другой сканнр который не видит ячейки ввб также написал, но там же видел что состояние ввб ≈75%).. Был у знакомого проверил ввб показала 16 с чем-то вольт ..разброс минимальный почти нету...после чего вышел на дорогу и разрядил ввб..подключили шнур вольтаж было 15.4 во всех ячеек с маленьким разбросом,
Чек загорается после рекола..когда доходит зарядка до 4го кубика...может быть и за плохого охлаждения такое случатся ?? А то я не слышал никогда вентилятор ввб даже после гонок)
Также хочу сделать грид чарджер из пк блока..пока ещё не вникал в эту тему

Состояние ВВб нужно под нагрузкой проверять - на ходу или на месте стоп и газ. По-любому 1,2, .. пары просядут раньше других - вот и рекол.

Сообщение от igor8313

Состояние ВВб нужно под нагрузкой проверять - на ходу или на месте стоп и газ. По-любому 1,2, .. пары просядут раньше других - вот и рекол.

А может быть и за того что машина когда нибудь долго стояла и ёмкость бамбуков упала? И если подзаряжу с грид чарджером все станет в норме?? И еше вопрос :как узнать если вентилятор ввб работает не разбирая?

затенул сегодня клему (-) а то она на саплях была...но на врятли дело в ней

Сообщение от rusko

А может быть и за того что машина когда нибудь долго стояла и ёмкость бамбуков упала? И если подзаряжу с грид чарджером все станет в норме?? И еше вопрос :как узнать если вентилятор ввб работает не разбирая?

затенул сегодня клему (-) а то она на саплях была...но на врятли дело в ней

Грид выравнивает напряжение на всех элементах, дозаряжая отстающих и как бы перезаряжая хороших (это не страшно при токе 0.3А)

После поездки глушишь авто и и еще несколько секунд слышно работающий вентилятор в районе задней полки. Или в HIMе запустить тест вентилятора.

Сообщение от igor8313

Грид выравнивает напряжение на всех элементах, дозаряжая отстающих и как бы перезаряжая хороших (это не страшно при токе 0.3А)

После поездки глушишь авто и и еще несколько секунд слышно работающий вентилятор в районе задней полки. Или в HIMе запустить тест вентилятора.

непонятно я даже ухо ставлю на воздуховод ничего не слышу и не чувствую

Сообщение от rusko

непонятно я даже ухо ставлю на воздуховод ничего не слышу и не чувствую

Бумагу приложи.

если вентиль не пашет то вроде ошибка должна выскочить...

Сообщение от Oneman1975

если вентиль не пашет то вроде ошибка должна выскочить...

Вроде заработал после гонок ..но без звука ,только еле еле чувствуется как дует[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 20.11.2017 в 22:10 ----------

---------- Сообщение добавлено 20.11.2017 в 22:11 ----------

Парни кто собирал гридчарджер....я правильно понял?
что нужно блок питание на 180-200в (интересно где найду) + потенциометр ( с которым смогу выставить 0,5а) + и на всякий случай через предохранитель всё это дело подсаидинять к ввб ?

помню мне раньше на телефоный форум (4пда) сказали что можно заряжать акб любым током...это правильно? получается можна и автомобильной зарядкой на 12-48в заряжать ввб?

Сообщение от rusko

Вроде заработал после гонок ..но без звука ,только еле еле чувствуется как дует[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 20.11.2017 в 22:10 ----------

---------- Сообщение добавлено 20.11.2017 в 22:11 ----------

Парни кто собирал гридчарджер....я правильно понял?
что нужно блок питание на 180-200в (интересно где найду) + потенциометр ( с которым смогу выставить 0,5а) + и на всякий случай через предохранитель всё это дело подсаидинять к ввб ?

помню мне раньше на телефоный форум (4пда) сказали что можно заряжать акб любым током...это правильно? получается можна и автомобильной зарядкой на 12-48в заряжать ввб?

что-то путевое лучше сделай)))

Сообщение от Kuper

что-то путевое лучше сделай)))

сделал)) записался на вторник к специалисту, он разберёт, проверит и воскресит ввб


теперь другой вопрос, смотрел через сканер в реальном времени и наблюдал как лямбда лениво вольтаж меняла а иногда зависала (работала чаше в диапазоне 0,7+) у кого такое было у вас также расход был 8л+? и дёргание при разгоне (потому что лямбда показывет богатая смесь а мозг ещё сильнее её беднит)