новую резьбу походу надо нарезать или ещё какие варианты есть?
сорвал резьбу на поддоне картера, помогите! какие варианты есть ремонта?
новую резьбу походу надо нарезать или ещё какие варианты есть?
https://youtu.be/BFGBMPdPAog
Попробуй
пока без шаибы посадил на герметик, там четыре дальних витка резьбы живые были, щас буду думать что лучше или резьбу на 16-ть нарезать и подобрать винт пробку от другой тачки или восстановить попробовать резьбу на 14-ть, где вот только такие наборы как в видео продаются?
может ссылка есть у кого?
gvkulikov, мне сорвали тоже резьбу, высверливали большим сверлом и нарезали бОльшую резьбу, а болт друг-токарь выточил сам
Привет,
У меня тоже самое было. Думаю, что из-за того, что надо было каждый раз при замене масла менять алюминиевое кольцо. А я не делал, со временем кольцо расплющивалось и резьбу сорвало. Временно нарезал резьбу под 16, поставил пробку от ВАЗ 09. А параллельно заказал такой краник. Сейчас забыл про резьбу, каждый раз очень удобно и безопасно.
тоже кольцо не менял! надо кран такой то же видимо! сколько уже с ним проехал? надёжен он?
Ссылку дай на краник
https://ezoildrainvalve.com/index.html
https://m.ebay.com/sch/i.html?_odkw=...n+valve+fumoto
---------- Сообщение добавлено 30.01.2019 в 06:14 ----------
На кранике в положении закрыто ручка заходит в предохранительное отверстие и сверху на нее давит пружинка. Не откроется.
Краником пользуюсь уже 3 года. Полет нормальный
---------- Сообщение добавлено 30.01.2019 в 06:20 ----------
Насчет остатка старого масла в поддоне. Может быть, грамм 50 и останется. Ну и что? Не думаю что это так критично.
---------- Сообщение добавлено 30.01.2019 в 06:22 ----------
И еще. У нас защитник пластиковый стоит. Не даст камням, шебню попасть на кран.
А не откроется вовремя поездки?
Ваши права
Ответить с цитированием