Вариатор пинается
Коллеги.
Цивик 08 года. Пробег на приборке 240.
На 225к (июнь 21 года)была произведена замена масла в варике+фильтр который внутри. Поддон чист, стружки особо не было.
После замены, спустя месяца полтора появились пинки. Как они выражаются: едем 50-60, пытаемся ускориться плавно увеличивая газ, машина разгоняется, но в какой-то (хаотичный) момент происходит пинок, бывает что два. А бывает что вообще не пинает.
С такой фигней я проездил до сегодняшнего дня. Пару дней назад вдобавок к пинкам указанным выше, при скорости 30-40 если едем чууууть нажав газ (не на электротяге) машине как будто не хватает топлива. И начинает ее колбасить, как только переходим на электротягу - идёт как по маслу.
Что было сделано: июнь 21-замена масла+фильтр в коробке. Несколько адаптаций через ХДС за все время с июня 21. И пара адаптаций по инструкции «отключите все приборы, разгонитесь до 60……»
В каком состоянии топливный фильтр, фильтр вариатора который под капотом, свечи, катушки-я не знаю. Масло гарью не пахнет. Из рекомендуемого что было сказано: регулировать клапана, чистить дроссель(пока ничего не делал).
Замечено: пинки проявляются строго когда двигатель и коробка прогреты. На холодную и в течении первых 10-12 минут после ночной стоянки никаких пинков нет вообще. Ошибок нет никаких воооообще.
Добавляю ссылку на видео. Холодный старт. На моменте с 55 секунды видно: я остановился, обороты 1.2-1.3(авто холодное) я нажимаю газ, происходит пинок, обороты падают до 800 и поднимаются резко до степени нажатия педали газа. По моему это не нормально.
Кто что подскажет. Спасибо.
Ссылка на ютуб
https://youtu.be/qBoW0aHvTgU
Ответить с цитированием