Горит IMA и CHECK

Сообщение от SergAgent

у нас пол страны с этой изолентой ездило)))
Львищще, как ты делал циклы разряда заряда?точнее чем

Да ничего он и не делал.

Оставил машину на 2 дня. Оказалось что 2 бамбука заряжены на полную мочность, остальные на половину, и ещё парочка севшие в хлам. То есть батарея полностью разбалансировалась. 2 цикла полной разрядки, зарядки и я снова в строю с автостопом и заводом с электромотора. Цена вопроса меня оч порадовала)) В общем машиной вновь доволен и счастлив)

---------- Сообщение добавлено 04.03.2016 в 15:48 ----------

Сообщение от Львищще

Цена вопроса меня оч порадовала))

Кстати, и какова же она?

Добрый день. Может кто сталкивался ?
ИМА загорается но не сразу и без чека. Сегодня уже ездили без проблем. При очередном выезде завелась со стартера и сразу чек и има, но ехал без проблем. Решил сбросить минус, но заряда на ввб не пошло. Делал сброс несколько раз но то же самое. Потом обратил внимание что не включается магнитола. Вообще. Потом обратил внимание что на кнопки на ключе нет реакции. Не закрывает не открывает багажник. При этом машину можно завести ключем и можно ехать, но с има и чеком. Грешу на какой предохранитель, но на какой непонятно. Проверил предохранитель магнитолы но он в порядке. Проверил вторым ключом, тоже нет реакции на кнопки. Обычная сигналка работает ставит снимает, а родная нет.

eisk66, проверь #1, верхний слева.

Спасибо большое. Снял посмотрел, но понять сложно. Видно в окошко плохо. Купить такой же сложно или нет? Я правильно понял что #1 это который под капотом и который двумя винтами прикручен, а сверху 100 70 маркировка?

Проверь напряжение на малом аккумуляторе(под капотом). Если напряжение ниже 13,5 вольт, то проблема с ВВБ или инвертером.

Сообщение от eisk66

Спасибо большое. Снял посмотрел, но понять сложно. Видно в окошко плохо. Купить такой же сложно или нет? Я правильно понял что #1 это который под капотом и который двумя винтами прикручен, а сверху 100 70 маркировка?

Я про тот, что под панелью в салоне.

Под капотом тоже смотрел/менял еще до гото как задал вопрос. Верхний слева - это предохраеитель магнитолы. Не помогло. Малый АКБ практически новый. Там датчик световой. Горит ярко зеленым, вроде норма. ВВБ до этого снимал много раз, но вот не помню при отключенной ВВБ , есть ли реакция на кнопки на ключе.

Сообщение от igor8313

Да ничего он и не делал.


---------- Сообщение добавлено 04.03.2016 в 15:48 ----------



Кстати, и какова же она?

цена покупки и замены фирменного хондовского масла)

---------- Сообщение добавлено 07.03.2016 в 11:24 ----------

Сообщение от eisk66

Добрый день. Может кто сталкивался ?
ИМА загорается но не сразу и без чека. Сегодня уже ездили без проблем. При очередном выезде завелась со стартера и сразу чек и има, но ехал без проблем. Решил сбросить минус, но заряда на ввб не пошло. Делал сброс несколько раз но то же самое. Потом обратил внимание что не включается магнитола. Вообще. Потом обратил внимание что на кнопки на ключе нет реакции. Не закрывает не открывает багажник. При этом машину можно завести ключем и можно ехать, но с има и чеком. Грешу на какой предохранитель, но на какой непонятно. Проверил предохранитель магнитолы но он в порядке. Проверил вторым ключом, тоже нет реакции на кнопки. Обычная сигналка работает ставит снимает, а родная нет.

Похожая история была, Има выдала ошибку, батарея не заряжалась и не разряжалась. Через 2-3 дня начало глючить приборку и отказал электроусилитель. Излечилась сама, постояв в тепле 2 дня

Сообщение от eisk66

Добрый день. Может кто сталкивался ?
ИМА загорается но не сразу и без чека. Сегодня уже ездили без проблем. При очередном выезде завелась со стартера и сразу чек и има, но ехал без проблем. Решил сбросить минус, но заряда на ввб не пошло. Делал сброс несколько раз но то же самое. Потом обратил внимание что не включается магнитола. Вообще. Потом обратил внимание что на кнопки на ключе нет реакции. Не закрывает не открывает багажник. При этом машину можно завести ключем и можно ехать, но с има и чеком. Грешу на какой предохранитель, но на какой непонятно. Проверил предохранитель магнитолы но он в порядке. Проверил вторым ключом, тоже нет реакции на кнопки. Обычная сигналка работает ставит снимает, а родная нет.

Может кому интересно чем закончилась история?!
Поехали к электрику, прозвонил все предохранители. Оказалось что перегорел #23 под капотом. В одном месте обозначен как "аварийное питание" , в инструкции что на этом сайте как bask up, на 10 А. Заменили и поехал авто без проблем. Попутно сбросили ошибку ИМА.

Загорелся CHECK ENGINE Honda Civic Hybrid VIII? на ходу, после резкого торможения и не гаснет. Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=Asca31-yoNo. Машинка работает по прежнему, батарея и помогает и заряжается. Ничего не изменилось в её поведении. У кого было подобное? Как лечится? Это первая поломка за 4 года эксплуатации.