Клиренс... (зараза)

Пересаживаясь в цивик постоянно ловлю себя на мысли что низковато...
не в том смысле что по бордюрам скакать нельзя, а просто несешся жопой по асфальту... не очень приятные ощущения.
приподнять бы сантиметра на 3-4...

Есть варианты поколдовать с подвеской?
пружины может хитрые? или еще как...

и еще... может такой лифт сказаться на гибриде? ИМХО врядли, но может есть альтернативные мнения...

тачку повыше лучше взять в этом случае.

Да есть у меня Мурано... я же и написал, что пересаживаться приходится.

сивик не мурано, но нормально!

понятно что, когда ездишь на высокой, а потом на низкий можешь ловить себя на мысли.. это понятно дело...

но калдовать не стал бы. имхо...

в чем опасность?

Да во всем.. Чем выше машина СТАНЕТ, тем больше износ на шрусы и детали подвески ..

просто побольше колеса взять или резину высокую, бронепровода оранжевые очень опасно низко идут, кто защиту стальную на них ставил? а то я часть защиты потерял, так и езжу

Сообщение от Gonsheg

кто защиту стальную на них ставил? а то я часть защиты потерял, так и езжу

вот вот и я хочу защиту, вот только интересно от цивика подойдет? а то по москве вроде бы нормально еще ездить, а вот в воронеж съездил так там просто сердце кровью обливалось от каждого звука из под днища

как я ранее говорил у праворульного цивика заводской клиренс 135мм этого явно маловато пришлось приподнять , в одном проверенном сервисе сняли пружины и на пол витка натянули резиновый армированный шланг в результате клиренс составил в совокупности с новыми покрышками 160мм в полне не плохо но зимой + колия+ неочищенные дворы лучше дружить с головой и нелазить туда , помнить надо что цивик не вне дорожник...

мое мнение что цивик гибрид сидит ниже чем обычный, может изза массы и батареек? но мой хэтч 7 поколения явно был повыше им я не тер пузико влезая в гараж.