Цивка глохнет

Ребят, выручайте! начну сначала, цивик 91 год карб d13b, однажды замерз и долго заводили, прикуривали, завели только отогрев и поменяв свечи, через несколько дней заглох на ходу и не заводился(стартер крутил, признаков попыток завестись не было) и понеслось, остынет заведется, прогреется-глохнет, пропадает искра, итог - свечи новые, катушка новая (сопротивление старой было немного завышено), бегунок, крышка, провода новые, вечер откатал и на утро тоже самое, прогрелся и заглох, далее был обслужен трамблер дальше, замена сальника и резинки(было масло в нем, думал из-за этого) завелся с пол оборота, прогрелся...заглох! искры нет, проверялось на свече, на катушке в этот момент есть напряжение 12 вольт, все по цепи прозванивается, лежал аккум свежий, не хватило седня ночью времени чтоб поставить, переговорил со знакомым так как варианты уже заканчивались, сошлись на том что аккум коротит и ток в катушке возрастает и ее прошивает... какие есть еще варианты, может (судя по инету даже не может, а было) у кого-нить было такое?

---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:28 ----------

Вычитал надо проверить коммутатор))

не у меня когда коммутатор горел вообще не заводилась и искры не было

ошибся наверное в определениях, который игнитор, единственное что осталось непроверенным в трамблере

CheckA,
он же комутатор 100% он!!!

а есть у кого?)))) я б приобрел

Точно также было у меня на форде, прогреется и глохнет. Но там проще, поставил коммутатор от газели и все проблемы исчезли навсегда =))

а заменителей нет, никто не колхозил?))

Сообщение от CheckA

а заменителей нет, никто не колхозил?))

Колхозить бесполезно!!! у меня недавно было то же самое))) купил новый трамблер и все! а до этого пытался и колхозить и из 2 трамблеров один собрать... все бесполезно!!! отдельно камутатор не найдешь! а в сборе с траблером дешевле будет))) я себе купил кстати в новосибе за 1300рр! подойдет любой трамблер от карбюраторного двигателя.

любой в смысле от цивика без разницы какого года и кузова?

Сообщение от CheckA

любой в смысле от цивика без разницы какого года и кузова?

не совсем! от моторов "Д" серии и обязательно карбюраторного! то 87-92гг
у меня щас стоит от ZC с интегры, полет нормальный)))