Дюймовый главный тормозной цилиндр + вакуумник

Чтото тормоза у меня не очень последнее время, думаю для начала гтц с вакуумником поменять заодно и задние дисковые поставлю.
Вопрос с какой машины подобрать дюймовый главный тормозной цилиндр + вакуумник и надо ли с неёже распределитель тормозных усилий (колдун) прикупить?

я себе такой кит ставил
рычаги продольные под здт
вакуумник
гтц дюймовый
все с праворукого вти с англичанина (хетч)
рту докупи 40\40, без него жопа слабо тормозит
сам такой щас ищу

при покупке гтц на дюйм, уточни для какого он руля
если с правого, то там штуцер одной трубки смотрит в другую сторону
я так наипался)) но проблему решил трубкой от ваза, она мягче и я ее чутка изогнул и подключил
все гуд, работает.
но нужен еще 4040 рту)

можно еще от прела/аккорда.
а вообще, на хондамоторе и редсах это стопиццот раз обмочалено и обсосано)))

а вобще некоторые типы говорят что надо старые оставлять ВУТ, а ГТЦ брать не дюйм, а меньше - улучшается информативность. но увеличивается усилие на педали..

я вапще буду от приоры ставить блок АБС.

а зачем от приоры??
он довольно хреновый
че те мешает поставить от ЕК или от ES??

от приоры он абс+ебд

отчет потом здесь запили, как да чего там от приоры)))

Хорошо