help,может кто сталкивался

может кто сталкивался,возникла такая проблема,при включении правого поворотника перегорает предохранитель,грешил на старость сего,но не тут то было,поставил новый,поездил немного и опять,включаю правый поворотник,что-то закорачивает,тухнет приборка и перегорает предохранитель,думал может кз на поворотнике,но опять не тут-то было.Кто знает,где там какое реле идет на них,может в нем дело и завязаны ли они с аварийкой?

эт надо идти от подрулевого переключателя по монтажу до блока предов...а аварийка не палит пред?

Сообщение от alexalla

эт надо идти от подрулевого переключателя по монтажу до блока предов...а аварийка не палит пред?

один раз и пред на аварийку гакнул,но это я новый пред поставил на поворотники и включил правый,что-то застрекотало и бах все патухло опять,я подумал стрекоза глючит,поставил эту часть от точно работающей,сегодня покатался все гуд,потом опять пляяяясь,так вот и думаю,может с реле что не так

посмотри цоколя, может влажной грязью зашунтированы...в других вариантах грубая ошибка монтажа, что маловероятно

Сообщение от alexalla

посмотри цоколя, может влажной грязью зашунтированы...в других вариантах грубая ошибка монтажа, что маловероятно

монтаж,мало вероятно,это точно,у машины заводского пробега всего 157тыщ,цоколя смотрел,вроде все ок,правда после моего осмотра,при включении правого поворотника,он работал так,как-будто не работает лампочка,потом стал нормально

картинка блуждающего контакта с +12В на корпус, как-будто мышка прошлась. на кораблях такое наблюдал, но в танках только обрывы неаккуратными бойцами.
эт раз,
второе, то что контакт заработал не сразу, говорит об окислах на контактах ламп и цоколя, либо контакт недостаточно подпружинен, либо грязь и т.п. правая сторона более грязная и влажная, чем левая/ определено организацией движения/.
схема есть?

alexalla,
пасиба за советы,сегодня еще раз просмотрю все контакты,кстати вчера не вырубило,целый день ездил

а ты вместо предохранителя проволку хорошую засунь (предварительно запасайся огнетушителями), и сиди жди где гореть начнет. А если серьезно то вызванивай всю цепь на КЗ потому что так ездить не дело, само оно не востановиться )

Yurel,
это понятно,что самой собой не пропадет,но после осмотра всех цоколей и вынимания из них лампочек,исчезло,один цоколь был окислен сзади справа и там еще лапочка стенли стоит

и, как завершающий штрих, точка заземления заднего плафона - зачистить, расходить и смазать. может всплыть внутренняя арка, если без защиты.