Помогите настроить дуалкарб

Залил полный бак , ездил исключительно только по городу , стиль вождения смешаный , проехал за пару недель 371 км , из города ваапще не выезжал . Сегодня долил до полного в бак 34,3 литра бенза, итого городской расход 9,25 литров на 100 км , доволен.

Но до таво , в процессе замены двига лазил в карбы , винты качества вкрутил до упора и выкрутил на один оборот 360 градусов.
Газую сначала идет белый дым , в конце валит черный , подставляю руку - вся в черной саже - пахнет бензином.

Так понимаю, обеднить смесь значит ввернуть винты , обогатить значить выкрутить ?

Далее , фильтр воздушный оставил старый , продул на шиномонтажке, с виду чистый.
Может ли быть что фильтр не пропускает достаточно воздуха и потому смесь богатая ? Купить фильтр новый дома негде , может поставить нулевик ?

Или попробовать закрутить винты чтоб осталось только полоборота до конца ?
Думаю не получится ли что закрутив винты и выправив смесь в итоге потеряется динамика изза малого количества воздуха и топлива ?

Кто как настраивает ? Может стоит по свечам ориентироваться ?

И по прогревочным вопрос, как их отрегулировать ? Может ли кто нидь скинуть фотку где чего крутить , в инете не нашел

http://dinamitry.eniko.ru/reports/civic_dualcarb.htm

Касательно прогревочных не понял из статьи чего крутить ,
Вилку по фотке найду , надо открутить тот болт ? Отрегулировать обороты и закрутить ?

Ну и по остальной настройке , приборов никаких нету для замера со сн

Сообщение от ruslllan

Касательно прогревочных не понял из статьи чего крутить ,
Вилку по фотке найду , надо открутить тот болт ? Отрегулировать обороты и закрутить ?

Ну и по остальной настройке , приборов никаких нету для замера со сн

вилку надо либо сжимать,либо наооборот

да ну нах их синхронизировать( если себя так мучать так хоть с веберами!