Помогите!! Машина перегревается! Ремонт ГБЦ!
Всем привет! Случилась такая проблема! Во время езды температура поднимается, машина закипает, при этом печка дует холодным, иногда проскальзывает еле теплым!( в чем проблема?! Civic IV 1.5 (90) D15B2 (моновпрыск) Если проблема в термостате подскажите пожалуйста где он находится ну и было бы мего круто если ещё и номер его!)
Последний раз редактировалось VakuvaL; 08.10.2013 в 12:57.
термос тама WV52BC78
Итак! Поменял термостат.. проблема осталась! теперь думаю что проблема в помпе! На месте в работающем состоянии температура в норме, печка дует горячим, начинаю движение через 3мин, начинается холодный воздух и машина закипает=( Как проверить работоспособность помпы? =(
а...нет бурления в бачке расширительном? масла? эмульсии на щупе/пробке?
Ну бурление есть в расшерительном! масла там нет! на щупе вроде все норм!Сообщение от xumka
я в плане..не пробило ли прокладку гбц..или трещина..
похожий случай был:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=136748
ну можно сказать аналогичная проблема! но у него не стало все идеально!(
---------- Сообщение добавлено 07.10.2013 в 11:23 ----------
Как проверить работоспасобнсть помпы?
Последний раз редактировалось VakuvaL; 07.10.2013 в 11:24.
Систему прокачайте перед заменой помпы. Помпа стоит под грм, и я не разу не видел чтобы она совсем не работала. Есть фриз в расширить льном на холодную?
Scarmelion, есть! получается на месте температура в норме, газую. держу обороты.. вплоть до 6тыс! все в норме (вода не кипит, печка горячая)! начинаю движение вроде все норм, но вдруг машина закипает (слышно бурление)
патрубок который идет в верхней точке радиатора огненный, в нижней точке холодный! такое ощущение что вся жидкость стоит на мест! пробывал снимать патрубок на заведенной машины водяного напора никакого не было!
термостат поменять нах!
помпу туда же!
радиатор компрессором продуть!
но не для подкачки колес из ашана, а нормальным.
кран печки снять, проверить, продуть.
Ваши права
Ответить с цитированием