d16z2 и d13b1 взаимозаменяемость

Есть двигатель со всем навесным d16z2 с пробитым блоком, и нормальный ДВС с коробкой d13b1 . Вопрос подойдет ли блок d13b1 вместо пробитого блока d16z2?

Диаметр цилиндров совпадает, все отверстия на головах совпадают.
Почему спрашиваю потому как d16z2 инжектор а d13b1 вроде карбюратор, и никогда этим не занимался мотористы ничего сказать не смогли.

Сообщение от alba-beto

Есть двигатель со всем навесным d16z2 с пробитым блоком, и нормальный ДВС с коробкой d13b1 . Вопрос подойдет ли блок d13b1 вместо пробитого блока d16z2?

Диаметр цилиндров совпадает, все отверстия на головах совпадают.
Почему спрашиваю потому как d16z2 инжектор а d13b1 вроде карбюратор, и никогда этим не занимался мотористы ничего сказать не смогли.

Блок подойдет. Может быть только проблема с ремнем ГРМ, по идее должен подойти от D13, т.к. у D13 блок ниже.

мож проще блок заварить?

Сообщение от Hondolom

мож проще блок заварить?

Сварщик не дает гарантию что потом место сварки паутинкой не пойдет

---------- Сообщение добавлено 04.09.2014 в 14:47 ----------

где можно приобрести блок, или двиг за разумные деньги, 30000 руб, чет не хочется тратить.

блок д13 подойдёт, только объём сильно уменьшится и мощи столько не будет, плюс смесь будет комп лить неправильно, он то ведь думает что двиг 1,6, а не 1,3. Лучше было бы как минимум д15 блок или в д13 поршневую от д15.

блок пробит кулаком дружбы?))))
поищи другого сварщика.
у меня дружище отездил не один год на москвиче с пробитым блоком, замазав дырку поксиполом (холодной сваркой). дырень от шатуна была не маленькая.
а уж аргонная сварка тем более будет ходить долго.
лучше лечи свой блок.

У меня когда словил кулак еще и постель размолотило.. Так что варить блок очень плохая идея. Только если на дурака на продажу. Что тоже не очень/