Honda Civic Shuttle 86г.

Всем привет !!! Достался мне от старшего брата Цивик Шатл, правый руль, EW2, 4WD, 86 л.с. , 12 клапанная, но в ужастном состояние =((( начну попорядку ... Машинку пока толком не почувствовал, так по даче покатался только, дымит она ужастно, в город выезжать не охото =) , а так динамика вроде очень даже, ну после волги 3110 =) Ну начну с движка... повторюсь, дымит, хавает масло, на спидометре 190 тысыч пробега. Отказал дополнительный вентилятор, и брат её начал перегревать постоянно, и после этого начала она дымить. Предлагают просто сальники на клапанах поменять, говорят дымить возможно не будет(якобы сальники клапанов самое уезвимое место после перегрева), но я настаиваю и поршневую посмотреть(всё таки пробег уже хороший). В городе у нас на неё ничего нету, придёться по инету заказывать... там в наличие есть, хотелось бы узнать долго заказ приходит? .... Ещё по движку, не совсем понятно наличие " пласмасовой коробки с конденсаторами, катушками и т д "(ЭМУ вроде =)) под капотом и кучей шланчиков с вакуумом, идущих почти ко всем важным органам движка( в основном карбуратору), теперь вопрос=)) зачем наличие данного девайса?)) автоматическая регилировка холостых оборотов и т д ?)) Один "умелец" предлагает выдёргивать по одному и если не глохнет убирать, чтоб подкапотом упростить =)) я совневаюсь стоит ли так делать ...
По подвеске: жосткая (торсионны), дорогу отлично держит, только надо шаровый левый менять, столько мне будет стоит примерно, если заказывать?))
По кузову, не гнилой, но убитый , зарапины , маленькие вмятины и т д,
И теперь основная проблема))) нету рулевых переключателей(хз как назвать), ну где свет, повороты, щётки и т д включаються, и левого, и правого,(в мороз были сломаны и утеряны), в интернет-магазинах обыскался, по салону почти всё есть, а ручек этих не продают =(( и в городе не найти, хз даже всё делать ...
Попоже фото выложу.

Привет.

движок - меняй кольца + маслосъемные колпачки и проверь плоскость головы(отперегрева могло повести её тогда шлифануть её). этого достаточно 100%

Карбюратор сломать легче простого и потом паставиш от восьмеры но тогда жрать будет безбожно. Поэтому будь внимательнее со шлангачками (узкоглазые очень умные и думают не так мы)

шаровая - это весь рычаг с шаровой в сборе и стоит он около 600р заказывай и не парься.

переключатели подрулевые или на разборках ищи или колхозь чтонибудь.

я заказываю себе всё в exist.ru в нашей дыре это самые дешовый продавец.

Cпасибо за советы, будем разбираться. Глупый, наверно, вопрос: Когда на exist.ru выбираю раздел для Хонд, кидает на сайт www.japancats.ru - эт нормально?) И ещё вопросик сколько примерно шлифовка головки стоить будет?

Да, нормально, тебя перекидывает на каталог. Шлифовка очень дешево обходится, в разных местах от 200 до 500р

шлифовка головки стоить будет стоить около 600р

И снова всем спска =) Ребят вопросик по заднему бамперу, лопнувший он, весь пошарпанный и убитый =( Как в гаражных условиях можно его спаять(склеить) и вообще нормальный вид принять, руки есть, но инфы мало, разкажите пожалуйста =)

зайди в тему ремонт, там кажись фотоотчет даже есть по ремонту бампера))) юзай поиск

Ребят, важен ли выбор кода региона, когда запчасти на Existе выбиреш, просто там в обоих вариантах в опциях руль слева, а у меня справа. Беру запчасти на движок.
И ещё, помогите разобраться, номер движка у меня EW - 1637091, недавно прочитал что первые 2 цифры обозначают объём, но в ПТСке 1.5 и в книжке по Хонде написано, что 1.6 только с 88го года пошли, а у меня 86 я ззапутался .... ))

если праворукий у тебя не торопись
скинь номер кузова полностью я подскажу где позырить

Вот лови AR-1203007. Заранее благодарен)