От механики и до электрики - нетипичные неисправности

Сообщение от нип49

... Не знаю как там в наших хондовских коробках, а по опыту на тазиках, нельзя вытаскивать обе внутринние гранаты, так как шестерни диференциала переворачиваются.

впервые слышу!
а как же сцепление менять?

Ставишь в одну сторону либо старую гранату, либо просто деревянный чоп. Приходилось по неопытности из за этого коробку разбирать

Вопрос по передним дворникам
1) какой заводской длинны должны быть передние дворники. На моей стоят длиннее, что бы большую площадь чистить, но из-за своей длинны они в нижнем состояни выходят за край стекла и бьют по кузову
2) При работе дворников, они каждый раз отклоняются на разный угол. Как ограничить их ход? В идеале водительский должен вставать вертикально , а он то вертикально, то еще дальше, а то и вообще за стекло выходит

Сообщение от YuJIN!

Вопрос по передним дворникам
1) какой заводской длинны должны быть передние дворники. На моей стоят длиннее, что бы большую площадь чистить, но из-за своей длинны они в нижнем состояни выходят за край стекла и бьют по кузову
2) При работе дворников, они каждый раз отклоняются на разный угол. Как ограничить их ход? В идеале водительский должен вставать вертикально , а он то вертикально, то еще дальше, а то и вообще за стекло выходит

Втулки разбиты в трапеции,такая же беда)))

1. 20" и 18". или оба 19".
2. трапеции писнес пришел.

Хлопцы подскажите пожалуйста Клапан холостого хода ремонтируемый или предется покупать новый.
Работал движок нормально без сбоев при морозе до -18. Сегодня ночью был мороз -25, на момент заводки авто -23. Завелась норм, прогрелась все норм, тронулся поехал. проехал примерно 7км в городском режиме ХХ стал 1350 об/мин. Скидываю фишку с Клапана ХХ 850 об, накидываю обратно опять 1350. Че делать?

Проверь уровень антифриза.

помимо уровня антифриза, клапан мыть иногда не мешало бы...

Я к тому, что что при низком уровне антифриза, датчик не омывается, и обороты повышеные как на не прогретой, а то и больше.

Уровень антифриза в норме. Вообще уровни ТЖ, ОЖ, Масла в ГУРе и движке проверяю не реже 1 раза в 2 недели.
А насчет мытья клапана хотелось бы узнать побольше. Есть ли какие нибудь мелочи из-за незнания которых можно запороть клапан? Чем и как его промывать?