Стук при повороте и вибрация при движении

Помогите пожалуйста советом. Ситуация такая: При повороте в левую сторону складывается ощущения что в левую часть машины где-то в районе между двигателем и колесом ударяют кувалдой, это может быть как однократно так и многократно, звук мягко говоря ужасный, так же происходит изредка при трогании, и при движении на ровной дороге прямо передок начинает сильно вибрировать (по ощущениям под ногами как-будто телефон на вибро стоит). Залез под машину думал может что-то попало туда нет все чисто, обратил внимание что приводной вал с левой стороны имеет большой свободный (10-15 см) ход в сторону колесо-коробка, правый же вал такого большого хода не имеет.
Собственно вопрос в чем причина, где искать и что делать?
Изменяюсь за безграмотность, но писал как мог.

Скорее всего порвалась подушка на двиге, уже сталкивался с этим ... )))

а может шаровая скорее всего!!!

Ударные шумы на малых скоростях: износ шрусов приводных осей,износ вала боковых шестерен дифференциала
Шум при прохождении поворотов: источник-дифференциал
Лязгающий звук при ускорении и замедлении: потеря опор двигателя или коробки,износ вала ведущей шестерни главной передачи,износ вала боковых шестерен дифференциала,износ или повреждение шрусов (внутренних).
Щелкающий звук при прохождении поворотов: износ или повреждение шрусов(внешних)
Вибрация:повреждение ступичных подшипников, повреждение приводных осей(вот тут мне интересно ты сами оси смотрел? может одна треснула или сломана? Хорошо дергал?), дефект шин, колеса не отбалансированы, износ шрусов

как-то так

Да простят меня люди профессиональные, однако из опыта с другими хондами, либо подшипники глянь, либо все же гранатки (проверь пыльнички). Если в пыльнике есть трещина сквозная - капец.Гранату менять. Шаровая....ну тут звук совсем из другой оперы. Скрип при повороте, но не то что ты описал. Заранее говорю, что это лишь предположения. Нипосредственно именно такого не испытывал.

Ну вот про кувалду при повороте и свободный ход приводного вала как-то жестко.
Сам вал то не вылетел у тебя?Гранатки тебе советуют грамотные люди посмотреть

снимай привод вместе с внутренней гранатой скорее всего во внутренней гранате пришол капец всем подшипникам (отсюда и сильный ход тяги-трипод бегает внутри стакана без подшипников).внимательно осмотри саму гранату на предмет трещин.

Спасибо, большое за помощь, а то даже не представлял куда лезть и что смотреть. Залез я вечером под машину вытащил приводной вал и осмотрел внутреннюю гранату и как говориться стало мне ху.....о, граната в трех местах раскололась, так что теперь проблема выяснена буду гранату менять.

Ура! Общими усилиями решил проблему)))) Ну точнее нашли)))

Сообщение от T:.

Ура! Общими усилиями решил проблему)))) Ну точнее нашли)))

Сколько пива там у нас консультация стоит?