гидроусилитель на D14A1
всем доброго времени суток!!
есть вопрос. поиском по форуму ответа не нашёл.
у меня цывка хэтч 1987 движок D14A1. без гидроусилителя.
на летних лаптях уж очень тяжко жене крутить баранку.
я задумался над вопросом установки штатного гидроусилителя руля.
есть ли машинки с такими движками с ГУР-ом?
проблематично ли установка
какие возможны проблемы?
всем огромное спасибо.
да никаких,вопрос в самой рейке(работоспособной) и насосе со шлангами.
тоесть все технологические отверстия для крепления насоса, шлангов, радиатора и бачка есть.... (на кузове и на двигателе) ??Сообщение от avtopsih
грубо говоря, снимаешь механическую, на тоже место втыкаешь гидравлическую, крепишь на места насос, бачок и радиатор, соединяешь шлангами, заливаешь жидкость и уперёд!!! так ?!
крепеж рейки с ГУРом и без одинаковый,также глянь расположение насоса на моторе,(вот у Dannnis позаимствовал http://www.civic-club.ru/forum/album...онштейн насоса крепится на блоке с подъемом на головку,т.е.насос ставится на уровне головы мотора.
для этого понадобится. масляный радиатор, бачек, кронштейн, насос гур. рейка гидро, шкив, шланги. и прямые руки.
масляный радиатор дабы не искать родной,можно позаимствовать от ГАЗ(волги,газели)просто змеевик устанавливается перед основным радиатором.
всем огромное спасибо за ответы)))
---------- Сообщение добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:46 ----------
и ещё ремень поменять, на сколько я понимаю))
ремень дополнительно поставить.
если вдруг понадобится есть некоторые части комплекта у меня на продажу
я в Кишинёве живу (Молдова)
ОТЛИЧАЕТЬСЯ ЕЩЕ САМА БАЛКА КУДА КРЕПИТЬСЯ САМА РЕЙКА, БЕЗ ГУР ОНА ТОНЬШЕ , С ГУРом ТОЛЩЕ
Ваши права
Ответить с цитированием