Доброе время суток. Подскажите какие масла заливать в двигло и в МКПП??? Зарание спасибо!
Вопрос про жидкости.
Доброе время суток. Подскажите какие масла заливать в двигло и в МКПП??? Зарание спасибо!
я лью мотюль П/С турболайт 4100 10в40 в ДВС,
МТF-III в МКПП,
в радиатор нордфрост зеленый,
если бы был гур, в него бы лил PSF-II
в тормоза дот-4
масло в двс по вязкости лей не меньше 40!!!!
например круглогодично 5w40! NESTE OIL, NGN
про оригинальные хондовские забудь,как страшный сон))))))
Спасибо))
Привет я из Кирова и меня тоже зовут Артем у меня Цывик 91 года.
---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ----------
Привет ! Я таки не могу разодраться с эк.бензонасосам.Это ТарасКиров.Здесь вся братва хонодоводов собралась))Сообщение от Dannnis
а в чем конкретно проблема выскочила?
подскажите пожалуйста ! на каких японских карбюраторных машинах стоят электрические насосы низкого давления, Насос хотел поставить от запорожской печки)))) но баюсь сгореть. Пришел контрактный ДВС с Владика а он инжекторный не куда засунуть мех.насос .Посоветовали от Прилюта 84-87года поставить но там клапан отсечки и реле какое то а у меня его нет.http://www.civic-club.ru/forum/attac...2&d=1276268727
---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:21 ----------
поменял ДВС у меня был насос механический он стоял в головке, а новый двигатель пришел от инжекторной хонды там мех насоса в головке нет,вот я и думаю от какой тачки поставить эл насос желательно от японской только что бы он стоял не в бензобаке и давил не больше 0,15 бар Для Дуалкарба
---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:23 ----------
Всё подошло впускной,выпускной коллектор трамблер,только осталось проблему решить с подачей топлива и ВСЁ
проблему насоса не обязательно решать в пользу японского,есть решение с выносным насосом хоть даже под капот.и не обязательно давление чтоб было 0,15 бар.надо обратку подключить. и лишнее топливо будет в бак теч.насос можно взять от старой иномарки выносной Mersedes 124.Opel omega.vectra. или же волга газ3110 новый.и поставить майн реле для его питания.
так довай попорядку)
смори этот насос электрический от прела, он самый подходящий вариант, чтоб без гемора!
реле-это реле от света фар или поворота ваз 2101-2110 стоит 50-100р в любом тазовом магазине.
к клапану отсечки не стоит подключать, сам на своих ошибках научился, разбираеш под рулем панель, добираешся к замку зажигания и методом тыка или прозвона ищещ тот провод на который при включении зажигания подается + и к нему цепляеш провод под номером 85(если судить по схеме!(провод вроде розового цвета,толстый)
сам насос можно прикрутить или под капот или как у меня возле бензобака разницы нету!
ну и провод под номером 30 должен быть в большим сечением!
P.S кларан отсечки э то два клапана которые отсекают топливо при остановки двс, находятся на самих карбах с низу с правой стороны, найти не трудно, от них идут провода!
Japan Cars O24003JC Ничего не найдено
Просим обратить внимание
При поиске запчастей по номеру:
Номера не могут иметь русских букв
Наличие символов-разделителей не влияют на результат поиска
Номера по каталогам:
FEBI имеют длину 5 цифр
BOSCH — 10 цифр
OCAP — 7 цифр
сейчас ездил в экзист код насоса не бьется, просят вин код от прилюта.
Ваши права
Ответить с цитированием