Проблема с давлением масла.

После кап.ремонта двигателя, стала загораться лампа давления масла.
причём как-то странно. завожу- лампа гаснет как надо, прогревается- лампа не светится, еду- через некоторое время лампа начала моргать, потом вообще загорелась, заглушил, тут-же завёл, стоит на холостых- не светится, добавляю газа до 2 тыс. об.- не сразу, а секунд через 15 опять лампа светится, сбросил газ- погасла. такое впечатление что масло перегревается и слишком жидким становится потому-что с открытым капотом, лампа не светится и не моргает вообще. масло шел 10w40 минералка.

Было такое - бракованный фильтр - выдавило бумагу.Можно вместо датчика масла на двигателе вкрутить манометр посмотретьОдин раз было - плохо прикрутили металлический фильтр в картере, тот в который масло поступает.

Попробую фильтр поменять. датчик новый, маловероятно что он глючит. маслопиёмник не снимал. Да и если маслоприёмник плохо прикручен и подсасывает воздух, то тогда наоборот, лампа будет на холостых светиться, а на оборотах гаснуть.

Сообщение от Hondolom

После кап.ремонта двигателя, стала загораться лампа давления масла. масло шел 10w40 минералка.

ну даешь, во сколько ремонт встал? что менялось?
с вязкостью проблем не должно возникнуть, тем более минералка....
возможно где-то замыкает в цепи датчика?
уровень масла нормальный?
масляный насос менялся?

Точился блок, менялись поршня, вкладыши, резинки. заменил датчик масла.
всё вышло в 10.
замыкать не может. загорается именно если дать оборотов и именно когда двиг горячий. Я домой приехал, открыл капот, с открытым капотом жар от двига уходит и лампа не светится.
уровень нормальный чуть ниже верхней метки.
насос снимался, но не разберался и не менялся.

---------- Сообщение добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:13 ----------

до ремонта с этимм проблем не было

Сообщение от Hondolom

Точился блок, менялись поршня, вкладыши, резинки. заменил датчик масла.
всё вышло в 10.
замыкать не может. загорается именно если дать оборотов и именно когда двиг горячий. Я домой приехал, открыл капот, с открытым капотом жар от двига уходит и лампа не светится.
уровень нормальный чуть ниже верхней метки.
насос снимался, но не разберался и не менялся.

---------- Сообщение добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:13 ----------

до ремонта с этимм проблем не было

Заедь на сервис проверь давление масла, у меня был случай когда маслоприемник забился почти полностью- картинка была как ты описываеш.

А у меня то чем он забился бы? всё отмывалось перед ремонтом.

Сообщение от Hondolom

А у меня то чем он забился бы? всё отмывалось перед ремонтом.

Контрольное слово-проверить давление, чудес не бывает.

да у меня так же было, после перекидывания гбц, горела лампочка после нагрева, масло с фильтром сменил все норм стало!

Hondolom,
Пока покажет замена фильтра.
Дальше будет видно.