Нужен двигатель на 4д

Собственно случилась беда под названием "гидроудар"...блок цилиндров надо менять,а лучше весь двигатель заменить..2хмесячные поиски успехом не увенчались,все найденное не подходит..Если кто то может помочь найти двигатель на 9 цивик,буду очень признателен

неужели от 8-го не подходит?

Сообщение от evil_pinguin

неужели от 8-го не подходит?

да ниче нового там не должно быть)

Сообщение от cepov

Собственно случилась беда под названием "гидроудар"

Расскажи как случилось, дабы уберечь остальных
(эксперименты с нулевиком или утонула?)

Сообщение от cepov

Собственно случилась беда под названием "гидроудар"...блок цилиндров надо менять,а лучше весь двигатель заменить..2хмесячные поиски успехом не увенчались,все найденное не подходит..Если кто то может помочь найти двигатель на 9 цивик,буду очень признателен

Закажи! Можно ведь под заказ притащить!

Начну по порядку.
Во первых от 8го не подходит, привозили уже 3 двигателя, у них датчик коленвала стоит с противоположной стороны, из-за этого двигатель не заводится..причем 2 двигателя были из РОссии,один из Европы и результат один и тот же. Сейчас жду 4ый,но мало надежды.
Случилось все в реузльтате проезда по большой луже, ограниченной бардюром с права от машины..Волна пошла от машины,ударилась об бордюр и вернулась под капот...в результате воздушная система с водой, погнут шатун и в 3 цилиндре выбита канава этим шатуном...

---------- Сообщение добавлено 15.05.2013 в 09:28 ----------

под заказ можно блок цилиндров за 220 тыс...Дорого..и по срокам ничего определенного..что-то типа 2 месяца..вот и решил б/у поискать двигатель

Кинь ВИН в личку, посмотрю варианты!

На вскидку:
1. Блок в сборе новый (на схеме #1)
Цена ~80-90т.р (заказ 45 дней)


2. Шорт блок цилиндров (под переборку мотора)
На схеме #1
Цена ориентировочно -40-45т.р. Заказ!

[QUOTE=Elementчик;5287704]Кинь ВИН в личку, посмотрю варианты!

кинул))

за 15 недавно предлагали купить от 8го
нужно пошукать

Добрый день. Прошло много времени, интересно чем закончилась история.. У меня почти такая же история((( авто при перевозке перевернули и после продолжительного лежания к верху пузиком, попробовали запустить. Как результат - прогиб коленчатого вала 0,3 мм и два шатуна на помойку((. Получилось что масло протекло в камеры сгорания , а перед запуском его не убрали. Коленчатый вал с 8 Сивиком имеет один каталожный номер! Разница в пластине для датчика положения коленвала. Она держится на трех болтах М6 Шатуны от восьмого тоже. Плюс новые вкладыши. Пока работаем на холостых.. Думаю что у автора поста можно было тоже попробовать реанимировать. Надеюсь автор напишет) Всем удачи!