Разгон на АКПП. факты, цифры

Добрый день уважаемые форумчане. Хочу поменять свой Цивик 4д 8 поколения http://www.avito.ru/kazan/avtomobili...2009_163856028
Хоть и очень от него балдею, но тем не менее наверное уже пора да и хочется новых ощущений.
Так как очень большие ожидания возлагаю на новый рейсталинговый цивик 4д ( а за эти деньги я не вижу больше достойных вариантов)
Хотел бы узнать у вас по поводу динамичности автомата. Сам всю жизнь катаюсь на механике.
А именно интересно было бы узнать конкретные цифры разгона до 100км.
По поводу заявленных 10,7 есть сомнения. 2 раза уже тестил новый аккорд 2.4 - 180. вместо паспортных 10.1 лично с секундомером замерял - 8.9.
Отсюда вопрос 1
: как новые цивик на автомате едут реально?
2: шлифует ли автомат со старта. потому как аккорд шлифует
3: НАсколько сильно разница в динамике и ездовых характеристиках между 5д и 4д
спасибо за ответы)

Плюсану. Тоже интересует данный вопрос. Проверял лично на аккорде (водитель и два пассажира) разгон 10 сек.

http://www.youtube.com/watch?v=RIXar...ature=youtu.be

Считайте. На D, с климатом.

Сообщение от bjmax

http://www.youtube.com/watch?v=RIXar...ature=youtu.be

Считайте. На D, с климатом.

Только ты не уточнил что это авто с американской КПП с режимами D3, 2, 1. А он по паспорту на автомате 9.1 сек до 60 миль. http://www.motortrend.com/roadtests/...ex_first_test/

Сообщение от Deus116

Добрый день уважаемые форумчане. Хочу поменять свой Цивик 4д 8 поколения http://www.avito.ru/kazan/avtomobili...2009_163856028
Хоть и очень от него балдею, но тем не менее наверное уже пора да и хочется новых ощущений.
Так как очень большие ожидания возлагаю на новый рейсталинговый цивик 4д ( а за эти деньги я не вижу больше достойных вариантов)
Хотел бы узнать у вас по поводу динамичности автомата. Сам всю жизнь катаюсь на механике.
А именно интересно было бы узнать конкретные цифры разгона до 100км.
По поводу заявленных 10,7 есть сомнения. 2 раза уже тестил новый аккорд 2.4 - 180. вместо паспортных 10.1 лично с секундомером замерял - 8.9.
Отсюда вопрос 1
: как новые цивик на автомате едут реально?
2: шлифует ли автомат со старта. потому как аккорд шлифует
3: НАсколько сильно разница в динамике и ездовых характеристиках между 5д и 4д
спасибо за ответы)

по сути остался тот же цивик. журналюги с приборами пишут что за 12 секунд разгоняется. с места не очень резвый, а вот на скорости изумительно идёт.

Мой турецкий дорестайл с американской коробкой?) У меня в паспорте 10,7.

Это что за аккорд такой с разгоном в 9 сек? Я все понимаю, что самовнушение и т.д., но такого разгона быть не может. Может за 10 ровно он и разгонится, а не за 10.1, но точно не 9 секунд, ну если только с холма на спуске. )
А цивик не едет из-за убогого автомата, который здесь многие расхваливают, по замерам с OBD - 10.5, но учитывая погрешность спидометра - 10.7 секунды и получается.
Если хотите валилова до млн рублей на автомате - берите новую октавию, там 7.4 до сотни. Как у нее коробка поведет себя при активной езде и что будет с нагревом - хз, поэтому нужно ручное переключение (лепестки), чтобы коробка постоянно не прыгала по передачам (7 передач это не шутки)
Автомат конечно надежный у хонды, но 5 ступеней очень мало, передачи длинные, из-за чего ощутимый провал при переключениях. Можно стартовать с двух педалей, но сильно это на разгон не влияет...

Сообщение от fear2142

Это что за аккорд такой с разгоном в 9 сек? Я все понимаю, что самовнушение и т.д., но такого разгона быть не может. Может за 10 ровно он и разгонится, а не за 10.1, но точно не 9 секунд, ну если только с холма на спуске. )
А цивик не едет из-за убогого автомата, который здесь многие расхваливают, по замерам с OBD - 10.5, но учитывая погрешность спидометра - 10.7 секунды и получается.
Если хотите валилова до млн рублей на автомате - берите новую октавию, там 7.4 до сотни. Как у нее коробка поведет себя при активной езде и что будет с нагревом - хз, поэтому нужно ручное переключение (лепестки), чтобы коробка постоянно не прыгала по передачам (7 передач это не шутки)
Автомат конечно надежный у хонды, но 5 ступеней очень мало, передачи длинные, из-за чего ощутимый провал при переключениях. Можно стартовать с двух педалей, но сильно это на разгон не влияет...

+100
цивик сам по себе не очень резв. у меня на мешалке. двиг задушен сильно. на низах тяги нет, ехать более менее начинает только после 4000-4500 об/мин. а в жару вообще не едет. лето + кондёр = мучение и скука по холодным дням

Сообщение от fear2142

...Можно стартовать с двух педалей, но сильно это на разгон не влияет...

Ни в коем случает ТАК не делайте. Именно так вы угробите НАХ коробку, а прироста это не даст!!!
Прирост даст отключенный ESP, спорт-режим, 98й бензин, отключенный климат и пустая машина без лишнего веса.
Хотите смейтесь, хотите нет, но лично я засекал секундомером до сотни - разгон получался 9,5.

забыл добавить накачанные шины до 2,2

Сообщение от SJcc

Ни в коем случает ТАК не делайте. Именно так вы угробите НАХ коробку, а прироста это не даст!!!

Ошибаешься. В разумных пределах - ничего с коробкой не случится. Смысл же - стартуешь в большей мощности - соотвественно и разгон - быстрее. Правда в цивике наудивление мал объем жидкости в коробке, так что ее перегреть проще, надо быть аккуратным.