МКППшники- пользуетесь ли вы системой "старт/стоп"?

добрый вечер!
собственно вопрос в названии темы. машинке скоро пол-года а я так и не понял практического назначения этой приблуды (имею ввиду систему глушащую двиг на нейтралке). понимаю, что она призвана сэкономить горючку, но разве не бытует мнение, что во время запуска расход больше, чем при работе на холостых некоторое время.
помогите разобратся

Сообщение от DenU

я так и не понял практического назначения этой приблуды

в этой стране тем более никто не поймет ее назначения, поэтому у нас ее и нет

DenU,
откуда она у нас появилась?? ты ничего не курил?

не курил уже лет 10. на ручной коробке есть. на нейтралке вырубает двиг, при нажатии сцепления- запускает.

первый раз слышу..
а аккум тогда какой стоит?

---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 01:20 ----------

и какое тебе надо практическое применение? оно одно. экономить горючку. насколько эффективно... так возьми проверь и сравни. и нам расскажешь.

Экономия порядка 0,5-1 литра по бортовому компьютеру. Экономия проявляется в плотном городском трафике с продолжительными остановками. Постоянные выкл/вкл утомляют, я ей не пользуюсь.

alf555,
экий ты неверующий. вот вырезка из каталога:


а вот та самая кнопочка:

а ее можно отключить совсем? а то у меня после каждого запуска включается- каждый раз отключаю вручную.

Сообщение от DenU

а ее можно отключить совсем? а то у меня после каждого запуска включается- каждый раз отключаю вручную.

поступаю точно так же. теоретически,наверное, можно

DenU,
да я верю. просто не слышал говорю. так а какой аккум у вас тогда? это ж нагрузка не слабая на него дополнительная.

---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 21:32 ----------

млин а я как раз кнопку для передней камеры туда планирую и на ибее искал. а можно по ходу родную от старт/стопа привинтить и будет с нормальной подсветкой как и все остальные кнопки.... она ведь фиксируется в положениях вкл/выкл?