Кто знает почему происходит рывок?
Кто сталкивался с такой проблемой? При разгоне на пониженных передачах 2,3 (педаль в пол) до оборотов 1800-2000 машина тупить, как-будто ее держат за хвост, после указанных оборотов происходит рывок и динамика становится в норме. Если разгон начинается после этих оборотов, то динамика нормальная, но в районе 3000 об. происходит маленький провал после которого двигатель возвращается к прежнему режиму. Все повторяется при каждом цикле разгона и на тех же оборотах. Ошибки не высвечиваются.
VTEC , возможно это ты и чувствуешь.
с новья этого не было. динамика сразу было хорошая
sergei72, фильтр воздушный не менял ?, если менял, посмотри гофру, возможно порвал и сосёт воздух (симптомы очень похожи). Сверху не увидешь, лучше снять. Каталожный номер на всякий случай 17225R1AA01
Последний раз редактировалось mr.Dnk; 04.05.2017 в 20:18.
mr.Dnk, спасибо посмотрю
спасибо помоглоСообщение от mr.Dnk
Что гофра была рваная?
Трудно снимать?
Ооооо и тут спам пошел,модераторы не спите!!!Только дай порвать,сразу весь форум засрут.
Civiv 4d 2012г.в. пробег 46к мож с пару месяцев начал замечать что на акпп при торможении с3 на 2 передачу появляеться иногда рывок понимаю что тема заезжиная просто хочеться услышать мнение акпп'водов? Масло менял по годам как в книге, живу на севере в морозы больше 20° да и в 15° не всегда езжу. Хотел бы услышать что скажите люди добрые что посоветуете. Спасибо.
Спустя некоторое время проблема с рывком пропала с чем связано не знаю, машина простояла неделю пока ждал воздушный патрубок то что стоит после воздушного фильтра, поменял патрубок и все стало норм. Я чайник в авто но может кому пригодиться информация, рывки при холодном переключении передач на акпп это не коробка как я думал а неисправны ШРУС который стоит боснословных денег от 11500р. В разных комплектациях как сам шрус так и в комплекте, с коробкой славо богу все хорошо. Пробег 47к.
Ваши права
Ответить с цитированием