патрубок дроссельной заслонки
Всем привет, порвался патрубок дроссельной заслонки, делюсь своим опытом.
Civic 2013 г. на момент замены 94000 км пробега.
Причины:
пропала тяга, вырос расход, повышенная вибрация на холосты (без потребителей)
Два пореза 1 со стороны салона
со стороны двигателя
В датчик ДМРВ залетела какая то крошка непонятно чего.
Успешно извлечена...
Заслонка, не шибко грязная, была очищена по контуру
вид изнутри, корпус воздушного фильтра верхняя крышка, как новая, не чистил...
Аналогично порвался патрубок месяц назад.
После чистки дроссельного блока и замены на новый патрубок расход топлива уменьшился на 1л примерно.
Прочитав Вашу тему, решил проверить у себя. Civic 2012 год пробег 75 000км так же лопнул в 2х местах. Советую всем проверить!
Lagrig, патрубок дроссельной заслонки, это тот который от воздушного фильтра к дроссельной заслонке идет? Буду благодарен, если напишите номер этого патрубка и где смотреть места порывов?
Альфред, 17225R1AA01
May-O-Rus, благодарю!
Увидеть бы фото порывов, в каком месте смотреть.
quasder, Спасибо! Увидел, что патрубок замотан ближе к воздушному фильтру. Там и буду смотреть.
Рваный патрубок
Заменил на новый. После всего увиденного понял что мы сами его рвём при замене фильтра, когда поднимаем крышку(у япошек всё впритык). Так что не ленитесь открутить один хомут и снять гофру с крышки воздушного короба при замене фильтра. Партнамбер: 17225R1AA01 Цена вопроса 2000р. (конечно же оригинал)) ). Всем удачи!
Контсруктивный косяк инженеров хонда !Сообщение от Lagrig
нахера было делать крепление воздушного фильтра на кузове ???
Фильтр в корпусе на кузове закреплён а мотор трясётся..
Вот и рвётся гофра.
Ваши права
Ответить с цитированием