Завод на холодную
С приходом холодов машинка начала пугать понемногу ... После ночной стоянки при минусовой температуре , первые 1-2 секунды после того как машина заводится слышен металлический звук , сказали вроде что это цепь ... Потом этот звук больше не проявляется до очередного завода машины на холодную ... Так вот что делать с этим или забить ? пробег 90 но не уверен что родной ... цепь менять или натяжитель или как то подтянуть попробовать ?
цепь, шестерня vtc и натяжитель... все на замену. регламент замены по гарантийной книжке 150 тыщ км, но по факту в зависимости от особенности эксплуатации на фенах может потребоваться замена и на пробеге около 100 тыщ.
---------- Сообщение добавлено 24.11.2013 в 17:09 ----------
и да, как ты собрался и что подтягивать? металическая цепь растянулась, поможет тока замена...
забить тоже не получится, т.к. износ этих деталей в последствие логично приведет к заклиниванию движка, красивому фейерверку и замене половины движка
no1s1a,
и стартер для профилактики проверь
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=46469
шестерня втс это
у меня так же
на холодную металлический звук
ниче страшного, если не цепь конечно
едь в сервис)
в сервисе не получится воспроизвести звук ... или они как то проверят цепь или шестерню ?
оставить чтобы остыла)Сообщение от no1s1a
или видео запиши, на баянах на К24 половина людей так меняла шестерню по гарантии. но как итог, проходит 20-30к пробега и опять 25.
на к20 держит дольше
Сама звезда меняется? Что с ней происходит со временем, почему такой баг?
износ... вот такая конструкция движка, на к24 они ваще расходник
Ваши права
Ответить с цитированием