Замена штатного сигнала
Всем двремени суток! Уверен, что эта тема актуальна для всех обладателей ТупеРов.
Немного предистории: в тот вечер, когда я впервые выехал из автосалона на своём долгожданном ТупеРе, моё счастье не имело границ (думаю, что вы понимаете меня). Но, покатавшись с час времени, и нажав сигнал я понял, что эта "крякалка" мне катигорично не нравится! Долго думал о замене на что-то "волговское". Выходом стал заводской оригинальный сигнал от Audi A4.
Для тех, кто ещё не знает где находится сигнал в ТупеРах (да и в 5D тоже) фото:
Далее (по предварительной договорённости с электриками) авто заехал в бокс и началась замена.
Для того, чтобы заменить сигнал, необходимо полностью снять передний бампер и отсоединить от него патрубок подачи воды на омыватели и проводку
Кстати, заводских бубликов сигнала (как вы наверное догадались) два штуки.
Фото одного из них тут (чуть правее и выше синенькой трябочки, торчящей из шланга подачи воды на омыватель):
А вот отдельная дудка заводской сигнализации:
Так как все сивики имеют одноконтактные дудки, а немецкие - двухконтактные улитки, то пришлось взять ещё и заводские аудюшные разьёмы под дудки и сделать переходник под заводской разьём Хонды таким образом, чтобы в случае чего можно было бы снять новые дудки и без переделок поставить обратно заводские. Один провод из дудки "+" подключается к штатному разьёму, а второй - цепляется на массу (например на переднюю балку).
Новые дудки от Ауди чётко становятся в штатные места Хонды.
Звучит как надо и теперь не стыдно лишний раз кому-то посигналить.
P.S. Не думаю, что я открыл Америку и не хотел умничать в таком несложном вопросе, но уверен, что это для кого-то будет полезным!
Ответить с цитированием
Сообщение от Василёк
