Масло в TypeR

Всем Привет! Стал я обладателем TypeR порядка 2-х месяцев назад. Купил его в очень хорошем состоянии у человека, который на ней катался только летом, с пробегом 62к. Сейчас на ней уже 67к и подошла очередь замены масла. Как мне сказали, туда лилось только 0w-20 Honda Original и вручили мне 1л этого масла.
Лопатил я этот форум, сидел на драйве, но заметил, что люди в основном льют 5w30,(40). В мануале написано 0w-20. Для меня такая вязкость непривычна и нова, но тачка прошла уже 5к, расхода масла нет. Доливал только тогда, когда отжигал на трассе Ялта-ралли и то грамм 300. Поэтому думаю до 100к пробега оставаться на этой вязкости.
Сейчас стою перед выбором
-Продолжать лить original Honda 0w-20
-Попробовать Motul 0w-20
-Смысла не вижу, но думаю о Motul 300v 0w-20
-Взять старый добрый Redline 0w-20, ( но ходят слухи о его ухудшении в плане качества)

Подскажите, нормально ли лить 0w-20 в Тупер? Стоит ли переходить на Мотюль? Многие льют Идемитсу, уступает ли оно по качеству вышеперечисленным маслам?

Спасибо за внимание.

прямо сейчас прыгай в тупер и едь меня на 5-30 или 5-40

0-20 категорически запрещено лить в тайп р

и руки оторви предыдущему хозяину

в мануале даже в скобочках пометка идет КРОМЕ ТАЙП Р

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 01:04 ----------

я лью хонда голд, но оно дорогое и тут меня никто не поддерживает, хотя это единтсвенное масло, которое не жрет моя тачка)

всякие мотюли идемитсу хуитцу это все залупа! на любимой тачке не экономят)

Сообщение от Danzil

прямо сейчас прыгай в тупер и едь меня на 5-30 или 5-40

0-20 категорически запрещено лить в тайп р

и руки оторви предыдущему хозяину

в мануале даже в скобочках пометка идет КРОМЕ ТАЙП Р

Спасибо за ответ, а можно поподробнее инфы?

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 00:10 ----------

Вот данные из каталога масел Хонда европейской линейки с указанием классификаций:

Honda HFE-20 0W-20
Spezielles Kraftstoffsparendes Motorenöl für
Honda Ottomotoren ab Modelljahr 2001
(Ausnahmen: S2000, NSX, LEGEND, HR-V,
Type R-Modelle)
entspricht
ILSAC GF-4,
API SM

Honda HFE-30 0W-30*
Kraftstoffsparendes Hochleistungsmotorenöl für
Honda Ottomotoren ab Modelljahr 2007 und Honda
Dieselmotoren ab Modelljahr 2004
(Ausnahmen: S2000, NSX, CIVIC 1,7 Diesel).
Besonders geeignet für den Dieselmotor 2,2L i-CDTi
ACEA A1-B1 12 x 1 Ltr.

Honda HFS-E 5W-30
High-Tech Leichtlaufmotorenöl für Honda Otto- und
Dieselmotoren
(Ausnahmen: S2000, NSX)
ACEA A5-B5,
API SL-CF

Honda HFS 5W-40
Hochleistungsmotorenöl für Honda Otto- und
Dieselmotoren
ACEA A3-B4,
API SL-CF

Honda HS 10W-40
Leichtlaufmotorenöl für Honda Otto- und
Dieselmotoren
(Ausnahmen: S2000, NSX)
ACEA A3-B3,
API SL-CF

дак вот и читай про 0-20 в скобка (Ausnahmen: S2000, NSX, LEGEND, HR-V,
Type R-Modelle) значит КРОМЕ ))))

спасибо
А какие могут быть теперь последствия?))

sergeyzeR,
дак если не жрет масло может и никаких)
может предудыщий хозя медленно ездил)

Где то я видел фотку, что стало с валами на масле -20 после 100 тысяч на R моторе правда
Плохо им было, очень )

Идемитсу - почти идентично оригиналу в жести, поэтому очень даже норм. Езжу на нем, все хорошо.

Сообщение от Shade9

Где то я видел фотку, что стало с валами на масле -20 после 100 тысяч на R моторе правда
Плохо им было, очень )

на R моторе один вал и там только 20-ка

Сообщение от ПУМБА

на R моторе один вал и там только 20-ка

Троль что-ли?

Сообщение от Danzil

не считается, сам знаешь)

Ой всё )
Народ на Идемитсу на треке ебашит - все в норме.

Сообщение от ПУМБА

на R моторе один вал и там только 20-ка

Товарищам занудам посвящается.
https://h-a.d-cd.net/4abebccs-960.jpg