Type-R с автоматом/роботом

Заранее готов получить красную карточку за дурацкий вопрос но задам: Type-R с автоматом или 5D 2л с автоматом существуют в природе? Очень доволен своей машиной (5d робот) но коробка не даёт жить спокойно, хоть и езжу 50/50 с механикой. Другой дизайн машины для меня неприемлем а механика слишком дискомфортна, вот и мучаюсь :P

Есть вроде 4D 2.0 155 лс на автомате и дизельный 5D 2.2 i-CDTi 140лс с паравозным моментом в 340 н/м - вот это вещь Такой хэтч можно взять в Белоруссии без очереди, но имхо на нашей соляре он долго не протянет
Других вариантов на автомате/роботе нет. И про автоматный тапок забудь

+1

т где видел нечто спортивное на автомате?! :P

Новый GTR и EVO на роботах. Да и М3 можно заказать с подобной коробкой...
Недостаточно спортивные ?

Эээ... Терминологический, если не сказать - религиозный, спор.
Автомат - это неспортивно, если понимать под спортом соревнование/достижения/навыки человека, а не машины.
Восхищаюсь современными автоматами от BMW, AUDI или Porsche - точнее, теми инженерами, которые их сделали.
Ничего не имею против людей, которые на этих машинах ездят.
Но. Называть спортсменом человека за рулем машины с АКПП как-то язык не поворачивается....
Соотвественно не-спортсмен на спортивной машине? Странно как-то.
И еще. Субъективно. Когда я "втыкаю" передачу, я понимаю и чувствую, что происходит.
На АКПП - нет. Что там эта железяка придумает с ее интеллектом?
Ну нах.
Поэтому и нравится тупер. Честный он. Бесхитростный. Понятный.
Если плохо еду - это Я плохо еду, а не робот. И наоборот, кстати - все "заслуги" и достижения в вождении - МОИ, а не конструкторов железки.
Значит, если Потапчик меня рвет на квотере, это значит только то, что он лучше умеет ездить.
В случае с АКПП я бы отмазался тем, что у меня старая программная прошивка блока ее управления.

И, дополнительный бонус: никакой "интеллектуальной вещи в себе" между тобой и машиной (ну ладно, согласен, почти никакой) - соответственно, тональ не слишком толстый - а это, говорят, полезно.

Сообщение от AndreyKA123

Эээ... Терминологический, если не сказать - религиозный, спор.
Автомат - это неспортивно, если понимать под спортом соревнование/достижения/навыки человека, а не машины.
Восхищаюсь современными автоматами от BMW, AUDI или Porsche - точнее, теми инженерами, которые их сделали.
Ничего не имею против людей, которые на этих машинах ездят.
Но. Называть спортсменом человека за рулем машины с АКПП как-то язык не поворачивается....
Соотвественно не-спортсмен на спортивной машине? Странно как-то.
И еще. Субъективно. Когда я "втыкаю" передачу, я понимаю и чувствую, что происходит.
На АКПП - нет. Что там эта железяка придумает с ее интеллектом?
Ну нах.
Поэтому и нравится тупер. Честный он. Бесхитростный. Понятный.
Если плохо еду - это Я плохо еду, а не робот. И наоборот, кстати - все "заслуги" и достижения в вождении - МОИ, а не конструкторов железки.
Значит, если Потапчик меня рвет на квотере, это значит только то, что он лучше умеет ездить.
В случае с АКПП я бы отмазался тем, что у меня старая программная прошивка блока ее управления.

И, дополнительный бонус: никакой "интеллектуальной вещи в себе" между тобой и машиной (ну ладно, согласен, почти никакой) - соответственно, тональ не слишком толстый - а это, говорят, полезно.

Ну пламенно:-) +100

Механика конечно механикой, но что бы агресивно ездить на роботе - это тоже надо ни разу не меньше точечных усилий, я бы сказал даже более.. А спорт машина может быть и на автомате, ведь многие хотят скорость и комфорт, отчего же их лишать такой возможности.. Я бы тупер на автомате с руками оторвал

ребят...в тему "не спортсменов" с автоматами....в лемане и F1 полу- автоматические корбки)))) я в них не очень силен...но знаю что обычная механика уже не так-то круто( если не брать дрифт....там не один робот , наверное, не выдержит) , хотя я ее очень люблю))) вы сами знаете что эти роботы как на M3 , 911 turbo и т.д. работают намного быстрее чем ручка... поэтому в спорте их применение очень подходит.))) ну опятьже ...можно долго спорить на эту тему)))))

Нуда, есть быстрые аффтоматы, но весь кайф езды ломается. Купи себе субу в4 турбовую на аффтомате и будет тебе счастье

Хочу ЭТОТ дизайн, скоро возможно у Мазды3 появится оригинальное продолжение, но это наверное уже другой топик.. Механика по Москве слишком сильно напрягает, ради удовольствие порвать всех со сфетофора надо расплачиваться проклинанием долгих пробок.. Робот пожалуй "меньшее из Зол" для меня :P