Особенности рулевого управления!
Всем привет! Я новенький. Вопрос спецам и всем кто в курсе - отличается ли рулевая рейка (передаточное отношение, кол-во оборотов) Тайп Р от обычного 5Д ? Везде противоречивая инфо указана.. И кстати, руль на небольших скоростях одинаково тяжелый на обоих моделях ? Может есть какое то отличие в электроусилителях 5Д и R ? Всем заранее спасибо за ответы!
см. мануал!Сообщение от Сергей+
"Рулевое управление
Тип Зубчато%реечный механизм с
электроприводным усилителем" - это все, что написано в инструкции, есть что сказать по существу ?? Из брошюр видел только про 2.29 и 2.42 оборотов руля соот, больше ничего..
Есть специальные сервисные диски по авто, в том числе и по хондам. Забыл как называется фирма. Там должно быть! А лучше звякни в сервис Хонды или подъедь к ним.
Мне кажется, что рулевая рейка короче и все...
Да рейка короче и все!
Ну, если просто короче, тогда гут..главное чтобы руль по "тяжести" был такой же как на Тайп Р, нравятся тяжелые рули. Оказывается хондовцы даже электроусилители умеют превращать в конфетку, прочитал тест в последнем номере Quattroruote про Тайп Р на полигоне и порадовался!
1 - кинь сцылку
2 - поставь катки 18е и резину 245/40 - будет руль как на тапке
Будет не очень на 18 ! на 5д стойки мягче, стаб меньше и рейка короче!
1) Оборот руля на Тапке чуть меньше
2) руль поворачивается тяжелее
3) стойки мягче (на 5Д уже поменяли на 37т.км по гарантии)
Из собственного опыта, т.к. обе машины в наличии ))
Ваши права
Ответить с цитированием