Подтеки на поддоне

В общем поставил я новую прокладку паддона(с герметиком),катался катался и на тебе,опять подтеки!
Полез смотреть где течет,вроде нашел места (возле шкива коленвала и маховика).Снимаю защиту маховика,снимаю шкив,втераю старые поддетки чтобы понять что тупит(сильник коленвала,маховика или прокладка)Завожу машину,смотрю....И как вы думаете,не течет,я в шоке.
Опять катаюсь.Решли посмотреть что там внизу,а там жопа,аж ручеек бежит.Я в гараж,оказалось слегка открутился масляной насос и опять подтеки на поддоне со стороны маховика,что самое интересное:наиболее интенсивные подтеки с болтов
В общем затягиваю насос,подтягиваю поддон со стороны маховика,завожу,смотрю,ничего нет
В общем вот такая мистика!!!Кто что подскажет???
И самое главное:возможно снять коробку,не снимая двигатель ???
Есть подозрение на сальник маховика(хоть он и новый)Я установил его до упора в пасадочное отверстие,получилось что 2-3мм осталось,может надо было не до конца сажать???
И еще,есть ли прокладка для детали под номером 7 ???

Я прошу прощения, понимаю что ответ можно найти у тебя в бортовике, но лень туда лезть - что за прокладку ставил первый раз и второй? Оригинал или кортеко/аджуса всякие? Я вчера тоже залез под машинку - обнаружил течь с прокладки, нужно менять, думаю сразу ставить оригинал и не искушать судьбу
На счет прокладки для детали №7 - если бы она существовала в природе - она бы билась по вину в каталогах в т.ч. и на приведенной тобой картинке тоже была бы , а так - смотреть мануал - там наверняка просят класть герметик при сборке.

Первый раз ставил Ajusa,второй раз Elring.Elring показалась более правлиной что ли,она мягкая,но что она из себя представляет пока не знаю.Ставил ее вот с таким количесвтов герметика

Я не профи, даже не аматор но вот что бросается в глаза:
1. Герметик нужно наносить на места изгибов, по крайней мере так в мануале
2. Обе прокладки наверное стали уже по стоимости оригинала, т.е. для себя сделал вывод что буду брать ориджинал онли
Вывод - наверное взять новую оригинальную прокладку, и заново ее заинсталить согласно мануала...

коробку снять не снимая двигатель - не проблема. делается это также геморно, как и снимая двигатель - разницы в принципе не много.. снимешь коробку - меняй сцепление нахрен. ибо снимать коробку не самое приятное удовольствие. по прокладкам - ставьте оригинал. я на днях снимал поддон, прокладка стояла оригинал - поставил её обратно - онабез повреждений. сечас проверяю периодически течи - все сухо.

У меня Аджуса стоит, снизу всё чисто. Герметиком не мазал вообще. Затягивал моментом указаным в мануале.
В прокладках колечки металлические в некоторых отверстиях были?