фото из инета, в правом углу у правой нижней шпильки
мы так поняли это для охлаждайки, но интересно было бы узнать как это работает, и куда это уходит, можно ли обойтись без них?
на машину планируем ставить 4 индивидуальных карбюратора, соответственно коллектор будем варить, но хотелос бы обойтись без этих дыр както, потому что будут приварены к фланцу только 4 трубы для каждого карба

вообщем подскажите пожалуйста