Господа, купил EG-3 D13B однокарбюраторный, на механике,
двигатель подъедает масло, капиталить такой объём неохота, вот думаю на что лучше заморочиться: цель с минимальным бюджетом сделать машину бодрей :
D15b dual carb - выход? будет быстрее и проблем с установкой меньше чем втыкать впрыск b16a? может кто делал?
и проблема с салазками на сёдлах, шатаются, мож у кого есть? буду благодарен.