бензонасос при переходе на инж

собственно читал, искал
нашел только что насос нужен от волги, и больше никакой инфы

короче
был д13б2 карб
щас д16ю8 инжектор соответственно
бак менять неохота
вот нашел что насос можно под капот от волги поставить

отсюда три вопроса
1) какой именно насос, скоко л\ч будет достаточно?
2) что делать с обраткой?
3) куда ставить фильтр?(фильтр есть в наличии от д16 железный такой)

послезавтр поеду в евроавто закупатся, хотел бы сразу и насос прикупить

я так понял на д16 уже только 95 бенз? просто у меня в баке осталось нормально так 92

1) насос от волги внешний любой бери, там одного вида только. Единственное что бош работает тише, но и стоит дороже. Можешь сразу с подвесом купить, тогда как то надо придумать 4 болта куда крепить.
2) Какой у нее диаметр? по идее обратка мм6 нужна. Лучше наверное ее с впрысковой взять если что т оне то. ну или медную.
3) Ставь куда и в стоке - под капот на кронштейн. Как понимаю надо докупить еще кронштейн и шланг от фильтра на рампу. и надо будет развальцевать трубку с наконечником. Или насос от жигулей/волги на хомутах и надо будет все равно какой то шланг порезать чтоб сделать подход на рампу.

Сообщение от dezte

1) насос от волги внешний любой бери, там одного вида только. Единственное что бош работает тише, но и стоит дороже. Можешь сразу с подвесом купить, тогда как то надо придумать 4 болта куда крепить.
2) Какой у нее диаметр? по идее обратка мм6 нужна. Лучше наверное ее с впрысковой взять если что т оне то. ну или медную.
3) Ставь куда и в стоке - под капот на кронштейн. Как понимаю надо докупить еще кронштейн и шланг от фильтра на рампу. и надо будет развальцевать трубку с наконечником. Или насос от жигулей/волги на хомутах и надо будет все равно какой то шланг порезать чтоб сделать подход на рампу.

оо
а че за бош такой, который тихий?

поизводитель бош. Их в обычном магазине вида 3-4 лежит. и бош самый дорогой, но вроде тихий. Сам ставил в волгу в голубой коробке недорогой, он оказался меньше остальных по размеру. его шум меня особо не мучил.

обратка на карбах 4-6 мм,подача 6-8,этого достаточно для инжа.тебе надо купить фильтр высокого давления и сделать болт с дырочкой,и еще штуцер под шланг,в волговском магазине вроде как штуцер термостата называется

тоже собрался на инжектор переходить. Бензобак вообще получается можно не трогать?

Ребята,я не знаю зачем вы изобретаете велосипед!Я себе купил бак с трассой и насосом,огромное спасибо vladimirnv, цену сказать не могу,коммерческая тайна.А так продают за 3000р,полностью,но найти можно дешевле.В общем это того стоит,чем покупать насос за 1000-1500р и еще что-то колхозить.

Сообщение от inotsuperman

Ребята,я не знаю зачем вы изобретаете велосипед!Я себе купил бак с трассой и насосом,огромное спасибо vladimirnv, цену сказать не могу,коммерческая тайна.А так продают за 3000р,полностью,но найти можно дешевле.В общем это того стоит,чем покупать насос за 1000-1500р и еще что-то колхозить.

ну за 3 к и я бы купил
но таких цен не видел
видел токо 5

5000р это много!!!Были некоторою продавцы,которые и за 6000р мне предлагали,но я отказался.А есть же в теме Пахи,как он врезал насос в бак от карба,причем подробно и с фото!

Сообщение от inotsuperman

5000р это много!!!Были некоторою продавцы,которые и за 6000р мне предлагали,но я отказался.А есть же в теме Пахи,как он врезал насос в бак от карба,причем подробно и с фото!

это херово
там будет топливо отливатся на поворотах

короче надо будет не меньше чем с 10-15 литрами ездить