стуканул d16z6. На что заменить?

как говорится "накаркал", вчера ночью начал стучать коленвал, решений 2: замена двигателя, или продажа авто, так как большими средствами сейчас не располагаю и новость ввела меня в легкий шок честно говоря.
теперь по вопросам: на что менять? чтобы самому и с наименьшими телодвижениями ну и конечно ценник.
и второй вопрос, за сколько уйдет мой авто, если продавать сейчас (мож надо кому): эл. зеркала, 4 стеклоподьемника, 93 год, передние сиденья от 7 цивика с обогревом (не подключен), дисковые тормоза по кругу, фотки есть у меня в альбоме, кузов в хорошем состоянии, арки переваривались, в порогах дыр нет, поддомкратники все на месте, ну по двигу все понятно, заднюю подвеску желательно перетряхнуть, а именно: заменить сайленты в рычагах.
И еще вопрос, хочу b20b, много переделывать придеться?
---------------------------------------------------------------------------
тема переросла в небольшой проект по капиталке, думаю для тех кто собирается занятся ремонтом двигателя она будет полезна, так как все цены оглашаю по мере появления проблем, подробный список деталей и цен добавлю после окончания ремонта
---------------------------------------------------------------------------

прошел месяц, машину сделали, итоги:
набор прокладок для капиталки (ГБЦ, клапанная крышка, поддон, впуск, выпуск и маслосъемные колпачки) - 4000
ремень грм, ролик, ремень гур - 1450
кольца поршневые - 2000
полукольца - 100
шлифовка коленвала - 2200
вкладыши коренные - 650
вкладыши шатунные - 500
прокладка VTEC - 540 большая, 200 маленькая (от нее отказался)
сальник распредвала - 150

экзотика:
шестерня распредвала, искал много где, нашел одну в Москве через kopas'a, приехал в Москву, заехали к его другу в гараж, оказалась с провернутой шпонкой, отдал за просто так, в итоге помог fynjy077 спасибо ему большое, не забуду помощь
шатун, помог опять же kopas тут проблем не было, съездил в Москву выбрал из 2 поршней с шатунами понравившийся и уехал счастливый домой, затраты: шатун 2500+дорога 1000 (новый шатун без поршня 4000)

ну и самое главное работа мастеров - 8000
итого: запчасти 15090
все вместе - 23490

Avelen,
Если этот тот что от ЦРВ то дофига.. а вернее все..
Помимо двигателя с мозгами и коробки еще надо менять и валы...

Сообщение от Avelen

как говорится "накаркал", вчера ночью начал стучать коленвал, решений 2: замена двигателя, или продажа авто, так как большими средствами сейчас не располагаю и новость ввела меня в легкий шок честно говоря.
теперь по вопросам: на что менять? чтобы самому и с наименьшими телодвижениями ну и конечно ценник.
и второй вопрос, за сколько уйдет мой авто, если продавать сейчас (мож надо кому): эл. зеркала, 4 стеклоподьемника, 93 год, передние сиденья от 7 цивика с обогревом (не подключен), дисковые тормоза по кругу, фотки есть у меня в альбоме, кузов в хорошем состоянии, арки переваривались, в порогах дыр нет, поддомкратники все на месте, ну по двигу все понятно, заднюю подвеску желательно перетряхнуть, а именно: заменить сайленты в рычагах.
И еще вопрос, хочу b20b, много переделывать придеться?

под B20 переделывать много и бюджет не мал..., а на замену контрактный двиг ориентировочно 25кр, плюс доставка, ес руки на месте поставишь сам... с Владика варианты D16a (ZC), D15b VTEC (3-х стадийник не советую...)

если менять то хочется чтоб втык был
ну и че нибудь 2 валовое))

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:38 ----------

у кого есть опыт с заменой двига, киньте ссылочку на недорогие контрактные

двух валовое со втеком это тебе сразу в диапазон космоцен...

значит отпадает

нафиг втек. ставь зц 120лс и не заморачивайся. Проводку тянуть никуда не надо дополнительную, мозги покупать другие тоже. Думаю в 30 тр уложишся если в сервисе ставить будешь. Б серия это 100+ деньги, б серия со втеком еще больше.

да уже как то привык ко втеку...
ставить хочу сам, так что и интересуют варианты более менее болт-он

а по поводу мозгов, у d16z6 и d16a они сильно отличаются? по подробнее бы вот с этим моментом бы узнать

У тебя вток стоял? По идее должен был стоять, но я понял наверное не так, что он не стоит. Тогда ищи Д16А с втеком. У него правда обд2 проводка и по фишкам не пойдет по многим, свои форсы и гену поставишь, трамблер тоже, но он свежее сам по себе. У европейцев еще были Д16У8, но его тяжко найти. Еще д15Б различные одновтековые посмотри. Они дешевле должны быть. Или цс( он по идее дешевле и проще ищется) ставь, на своем мозге, соленоид втека только прикрутить чтоб чек не ругался. И поймешь что и без втека машина едет так же.

По поводу В20В если на автомате делать, бюджет примерно в 25-30 т.р. будет, если сам менять будешь. Единственно что опоры надо будет или колхозить или от В серии искать методом подбор. Вчера появился в продаже во владике В20В (европейский B20Z) 145 коней - 15.тр. к нему коробка 6-7-т.р плюс привод левый от орхии, выпуск от штанов, селектор переключения.
Такой бомж свап получится из заводских составляющих
http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=%F1%E2%E0%EF
Ссылку посмотри, не так страшен уж этот свап.