EJ2 d15b7 бешенный перелив топлива, HELP

Ситуация в следующем: Мотор d15b7, модель трамблера не помню. Был сделан колхоз в виде выносной катушки зажигания от жигули отечественного производства. Автомобиль очень плохо запускается и более 80 км\ч не едет, а если едет то отчетливо слышны прострелы из выхлопной трубы и эффект троения (как мото блок работает), при все при этом очень сильно воняет бензином. На первый взгляд похоже на то что не выставлено зажигание и русская катушка не дает должной искры что и приводит к переливу топлива. Свечи с проводами купила новые, но ставить на такое дело очень не хочется, т.к. быстро загадятся . Посоветуйте пожалуйста что сделать надо чтоб авто адекватно себя вело, а то позорно ехать медленнее жигуле, а когда хочешь ускориться то идет бешенный затуп, выстрел из трубы и вероятность заглохнуть.

Больше похоже на сбитое зажигание, или ремень перескочивший, наверное надо сьездить в сервис. Пусть выставят, это недорого, за одно и мастер послушает посмотрит.

только в нормальный сервис
не гаражный
и вобще может ктонить есть в краснодаре
помогите девушке

Сообщение от kleymo

только в нормальный сервис
не гаражный
и вобще может ктонить есть в краснодаре
помогите девушке

Есть один не гаражный сервис, там у меня вторая машинка делается, просто чтоб к нему поехать, надо много денег за плевую диагностику

ДЛя начала надо бы нормальный трамблер купить или есть старый есть?
Потом в любом сервисе,проверить зажигание стробоскопом или может у знакомых есть такая вещь?Стоит всего 500р, а можешь парню подарить, типо подарок, а потом и проверете

Если все это осуществимо, то ждем информации что вышло.

Сообщение от inotsuperman

ДЛя начала надо бы нормальный трамблер купить или есть старый есть?
Потом в любом сервисе,проверить зажигание стробоскопом или может у знакомых есть такая вещь?Стоит всего 500р, а можешь парню подарить, типо подарок, а потом и проверете

Если все это осуществимо, то ждем информации что вышло.

Ха, страбарь ему не нужен, т.к. маховик у него легкий стоит и меток там нет. Машинка моя пока на пузе лежит, т.к. ждет колеса новые, ну а с трамблером пока думаю, либо купить с ебэя за 5000 весь в сборе либо msd поставить, что тоже выходит не меньше. Пока на приколе стоит надо будет его попросить снять трамблер, разобрать и глянуть что с ним вообще там

Сообщение от viktoria108

Ха, страбарь ему не нужен, т.к. маховик у него легкий стоит и меток там нет. Машинка моя пока на пузе лежит, т.к. ждет колеса новые, ну а с трамблером пока думаю, либо купить с ебэя за 5000 весь в сборе либо msd поставить, что тоже выходит не меньше. Пока на приколе стоит надо будет его попросить снять трамблер, разобрать и глянуть что с ним вообще там

Какая связь между облегченным маховиком и метками на шкиве коленвала?

Сообщение от slerm

Какая связь между облегченным маховиком и метками на шкиве коленвала?

На коробке есть пимпочка (черная заглушка) с лицевой стороны. Вот в нее ставится или направляется страбоскоп и каким то образом все это выставляется да и очень часто слышу что при тюн маховике нет меток и не выставить по страборю, хотя может я ошибаюсь и не про то имею ввиду.

Сообщение от viktoria108

На коробке есть пимпочка (черная заглушка) с лицевой стороны. Вот в нее ставится или направляется страбоскоп и каким то образом все это выставляется да и очень часто слышу что при тюн маховике нет меток и не выставить по страборю, хотя может я ошибаюсь и не про то имею ввиду.

Ну вообще-то маховик и шкив находятся с противоположных сторон коленвала Маховик и выставление зажигания вообще никак не связаны. Может там облегченный шкив и на нем нет меток для зажигания?

проверь датчик тпс еще на всякий случай
стоит на дросселе
(датчик положения дроссельной заслонки)
приложи тестер на средний контакт от него, другой провод на массу
при не нажатой педали должно давать 0.5 вольта
при нажатой в пол, должно давать 4.5 вольта

у меня например наоборот был подключен, и мозг думал что я с газом в пол завожу, и вообще дико заливал цилиндры