Про мозги

Доброго времени суток, хондаводы))) Итак начну свой рассказ)) В последнее время начал замечать воду на пассажирском коврике после дождя, сегодня вот решил посмотреть, откуда течет, зараза! Ну собственно снял бардачек, отогнул ковер... смотрю защита мозгов какая то ржавая, думаю сниму посмотрю.... И что я собственно увидел! Проводка которая идет к мозгам вся перемотана, т.е. там подключены какие то два левых провода которые соединяют между собой три фишки... вообщем кто то до меня поорудовал. Так же до меня менялся движок с d16z6 на d16y5 - автомат. Собственно хотел узнать что за мозги у меня, можт они не для автомата вовсе. 37820-p28-g50 ARW. И нахрена там так провода спутаны? Автомат просто тупит, тупить правда начал в последнее время до этого более менее нормально ехал. Машину завожу, еду на 1-ой, на вторую не переключает у ни как. Минуты три проходит он переключает нормально вроде, или когда терпение заканчивается даю до 4,5 оборотов (стремно если честно в эти моменты) тогда переключает. Еще бывает на 4-ой еду торможу, обороты падают, он гудеть начинает, как будто на пониженную не переключает.... короче может быть это из за мозгов?

Уровень масла в норме? когда последний раз менялось?

то что вода у мозгов и все ржавое, это очень очень плохо, срочно решай проблему

то что намучено там, это естественно, так как мотор меняли, и фишки переделывали
насколько помню д16у5 это обд2 мотор(но могу ошибаться)
а мозг у тебя обд1 вот и припаивали другие фишки
п28 это мозг с твоего бывшего мотора д16з6
если у тебя была меха то он не автоматный конечно

просто смотри, я непомню что последнии g50 означают
у меня напмимер мех мозги такиеже и там g00

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 18:09 ----------

да это обд2 мотор я посмотрел

втек-е 115 сил с ЕК

погугли что означают последние цифры на мозге, помойму как раз говорят о том под какую коробку мозг

если например у тебя был раньше односоленойдный автомат
а они воткрули двух соленойдный, то поэтому и может тупить
я если чесно в автоматах неоч шарю
но знаю что на том что воткнули должна быть коробка с двумя соленойдами


ну и масло попоробуй поменять в коробке как сказали, для начала

Масло я смотрел, оно в норме, розовое такое... как будто только залили. Коробка по vin с завода автомат. Но вот менялся он или нет незнаю... по поводу последних цифр ща погуглю, спасибо.

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 18:24 ----------

А где на коробке глянуть, один соленоид или два?

[/COLOR]А где на коробке глянуть, один соленоид или два?[/QUOTE]



http://cs11140.userapi.com/u567770/1...y_14b826e8.jpg
вот они
надеюсь поймешь что это верх коробки

под меху последние цифры 01, 02, под автомат - 50, 51,52

Посмотрел какие мозги должны быть на D16Y5. Так вот 37820-P2M-G62. Может надо просто такой мозг найти и не парится, я просто на механику свапиться собирался, так вот переживаю что тогда вообще беда с мозгами будут

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 18:42 ----------

Сообщение от kleymo

[/COLOR]А где на коробке глянуть, один соленоид или два?

http://cs11140.userapi.com/u567770/1...y_14b826e8.jpg
вот они
надеюсь поймешь что это верх коробки[/QUOTE]
Спасибо, ща пойду гляну. Говоришь должно по идее быть два соленоина, да? У меня на двигле один просто...

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 18:44 ----------

Бля*а муха, а я свято верил что в моей красотке 125 сил... Оказалось 115(((

мозг то осталься на 125 расчитанный
по другом топливо льет и воздух берет
так что возможно близко к этому

на двигле то один

ты смотри на коробке сколько

А я голову ломаю, че она 15 литров на сотню жрет... Короче я зафоткал, вроде 2 соленоида. P. S. каак сюда фотки то вставить??)))[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 19:26 ----------





---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 19:27 ----------

Во! Вставил))

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 19:28 ----------

Может тот что с лева сдох? как то он хреновато по сравнению с другим выглядит

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 19:33 ----------

ну вот у тебя и лаги раз два, я конечно точно незнаю ибо в автоматах токо базово знаю
может ктонибудь более осведомленный скажет

если все подтвердится, то логичный выход из ситуации купить автоматный мозг P2N
он обд2
и он ставился на вти и выдавал этот мотор 127 сил
плюс чтоб не перепаивать обратно фишки, можно купить переходник обд2а>obd1

но у меня валяется автоматный P2P обд2 мозг с д16у8 мотора
он 127 сил выдает и автомат двух соленойдный стоял, что на фото тебе показал
могу за дешего тебе подкинуть
а переходник сам найдешь

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 19:38 ----------

вот смотри куда твой мотор ставился

D16Y5

VTEC-E
Found in :
1996–2000 Honda Civic HX
1996 Honda Civic EX(sedan Peruvian version)
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 × 90 mm (3.0 × 3.5 in)
Rod Length : 137 mm
Rod/Stroke : 1.52
Compression : 9.4:1
Power : 115 hp (86 kW, 117 PS) at 5,600 rpm
Torque : 104 lb·ft (14.4 kg/m, 141 Nm) at 4,500 rpm
Valvetrain : SOHC VTEC-E (4 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-2 MPFI
Head Code : P2J
1996–2000 Honda Civic VTI
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 × 90 mm (3.0 × 3.5 in)
Compression : ?:?
Power : 127 hp (94.7 kW, 129 ps) at 5,800 rpm
Torque :111 lb·ft (? kg/m, ? Nm) at ??? rpm
Valvetrain : SOHC VTEC-E(4 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-2 MPFI
Head Code : P2J
ECU Code : P2N
Piston Code : P2MY