Помогите разобраться(трамблер, искра......)

Начнем с того, что у меня Сивик D15B дуалкарб правый руль. В общем ни с того ни с сего прямо на ходу пропала искра. Подозрения пали на катушку. Посмотрел по каталогу катушка находится в самом трамблере под номером 18 рис. ниже. Открываю значит свой капот, а там из трамблера идет центральный провод (по идее его не должно быть) на внешнюю катушку, как на ВАЗах например. Фото позже сделаю. После вскрытия трамблера, естественно там катушки не оказалось. Тоесть получается прошлый кривожопнорукий хозяин что то намудрил, и присандалил катушку от какого-то советского автомобиля. Чуть порыв в интернете, прочитал, что надо проверять комутатор. Где он стоит? Может знает кто?

Он под цифрой 8 и его работоспособность не проверить толком, главное чтобы коммутатор блы такой как на рисунке, их оч много видов.
Цена нового 2300, есть код на экзист

techwipes,
блин попробовал другой комутатор с Д15Б2 не работает собака. почему именно такой должен? вроде у всех комутаторов одна и та же функция

Сообщение от Durdomik

Начнем с того, что у меня Сивик D15B дуалкарб правый руль. В общем ни с того ни с сего прямо на ходу пропала искра. Подозрения пали на катушку. Посмотрел по каталогу катушка находится в самом трамблере под номером 18 рис. ниже. Открываю значит свой капот, а там из трамблера идет центральный провод (по идее его не должно быть) на внешнюю катушку, как на ВАЗах например. Фото позже сделаю. После вскрытия трамблера, естественно там катушки не оказалось. Тоесть получается прошлый кривожопнорукий хозяин что то намудрил, и присандалил катушку от какого-то советского автомобиля. Чуть порыв в интернете, прочитал, что надо проверять комутатор. Где он стоит? Может знает кто?

лично мне фото не надо самому уже доводилось наблюдать такую картину в живую

---------- Сообщение добавлено 10.07.2012 в 23:25 ----------

думаю что если пропала искра то это скорее всего катушка... по крайней мере когда у меня навернулся коммутатор искра была только машин всё равно не заводился...

---------- Сообщение добавлено 10.07.2012 в 23:30 ----------

Сообщение от techwipes

Он под цифрой 8 и его работоспособность не проверить толком, главное чтобы коммутатор блы такой как на рисунке, их оч много видов.
Цена нового 2300, есть код на экзист

откуда ты взял такую цену??? самая маленькая цена которую я видел на карбовый коммутатор 5500.... а на экзисте цены на него начинаются от 8рэ........

искра на ХОДУ пропадает иногда еще и поэтому:

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=121461

проверь, на всякий случай

Сообщение от plastxxx

искра на ХОДУ пропадает иногда еще и поэтому:

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=121461

проверь, на всякий случай

Не вижу взаимосвязь между искрой и работой бензонасоса

---------- Сообщение добавлено 13.07.2012 в 08:33 ----------

Сообщение от simpot777

у тя колхозная катушка тазика 9, она вполне могла умереть на ходу. у меня такая же хрень, вожу с собой еще одну в запасе, лучше купить трамблер в сборе и заменить, катушку геморно найти или дорого.

Трамблер в сборе за 3000 руб. предлогают. Я от аналогичного мотора недавно за 900 руб. продал.

---------- Сообщение добавлено 13.07.2012 в 08:34 ----------

Александр...ЕЖ,
Может продашь мне все таки трамблер? А то устал уже пешком ходить.

ну по-внимательней прочитай первую строчку первого поста, а затем 4-й с конца пост темы - связь обнаружится..

Трамблер в сборе за 3000 руб. предлогают.

дык, поставь пока тазовскую и накопишь-купишь стоковый трамб, какие проблемы?

Сообщение от Durdomik

Александр...ЕЖ, Может продашь мне все таки трамблер? А то устал уже пешком ходить.

ну за 900 я тебе его точно не продам... пусть за такую цену лучше уж лежит как запасной... а то однажды уже попадал так же как ты... долго был пешеходом пока трамблёр искал... потом ещё некоторое время ездил с катушкой от тазика... больше таких приключений не хочу... иногда действительно лучше перебдить чем недобдить))) хотя реально понимаю что больше он в таком состоянии вряд ли стоит... думаю тебе тут дали дельный совет купить пока катушку от тазика на время (кстати до сих пор такая валяется если надо могу за так отдать только думаю пересылка выйдет дороже чем новая в магазине) а там на форуме подвернётся какой нибудь никому нахер не нужный трамблёр... карбы полно народу свапит... а может и проще действительно новую катушку взять если дело реально в ней... посуди сам ну найдёшь ты трамблёр здесь рубля за полтора + пересылка + хрен его знает чё там за катушка... может такая которая 700 стоит... в моём запасном например похоже уже не родная стоит и сколько она у тебя проходит большой вопрос... так что делай выводы сам......

ты не поверишь, но я перерыл кучу японских форумов и прочей лабуды =) нашёл нужный код запчасти и купил за 2300 =)