И снова про ЗДТ...

Подскажите - на форуме сплошь и рядом все говорят про ЗДТ 242мм. По экзисту на машины с ABS (VTI) и без ABS (смотрел комплектации для ОАЭ) ставятся одни и те же суппорта и диски. По экзисту диаметр диска 239мм..

И еще ) от чего и какие детали нужны для 262мм ЗДТ?

для 262 чтоб без проблем надо суппорта от ек9 или дс2 спек 98.
ставь 239 раз такие бьются, эти 3 мм ничем не помогут.

задние суппорта? А к чему их крепить? вообще, какой комплект нужен под свап 262мм зад?
И последий вопрос - какая маркировка суппортов?

А разница 239мм и 242мм - это 11кв.см площади диска =)

на дисковых рычагах есть уши. к ним и крепить. маркировку не помню. они только на вышеназванные машины шли. Что с дисками делать 4 на 100 я не знаю. Вроде от 7ого сивика брать надо.

Вообще тема не нова. В нете ее перетирали подробно.

Сообщение от dezte

на дисковых рычагах есть уши. к ним и крепить. маркировку не помню. они только на вышеназванные машины шли. Что с дисками делать 4 на 100 я не знаю. Вроде от 7ого сивика брать надо.

Вообще тема не нова. В нете ее перетирали подробно.

Значит, для свапа надо как минимум:
рычаги задние под диски от EG
суппорт от спек98 (чтобы без колхоза с прокачкой)
???

а если взять задние дисковые 242мм комплект то потом можно будет поменять на 262 и возможно больше?ничего менять не нужно типа как например с передними там что нужно кулаки заменять и так далее,просто снимаешь и ставишь более большие?

Сообщение от cooooooper

а если взять задние дисковые 242мм комплект то потом можно будет поменять на 262 и возможно больше?ничего менять не нужно типа как например с передними там что нужно кулаки заменять и так далее,просто снимаешь и ставишь более большие?

Просто снимаешь и ставишь. смысла больше 260 вроде нет, баланс теряется сильно.

Scorpion64
Осноовное преимущество дисковых - более удобная замена колодок.

Сначала спросите себя для чего дисковые? Эстетика? Практичность? Жажда чего то нового?

Сообщение от Scorpion64

Сначала спросите себя для чего дисковые? Эстетика? Практичность? Жажда чего то нового?

я этот же вопрос задавал,и меня уверили что поставив задние дисковые и поменяв рту с ваакумником можно заметно улучшить эффективность тормозов

Без замены передних, заметной эффективности не получишь. Я шел таким путем, сначала поставил дюймовый ГТЦ с вакуумником одиссеевский, затем задние дисковые 242, затем перед 262 комплектом с кулаками, после этого РТУ, правда я его не менял а просто доработал. Для моего овоща сейчас подобного сетапа вполне хватает. Если Поставлю двиг помощнее, далее будет 282/262.

---------- Сообщение добавлено 05.08.2012 в 00:25 ----------

Правда у ЗДТ есть одно неоспоримое преимущество - четкий ручник