Зажигание, обороты after swap. Help!

Свапнул D16Z6 с лопнувшим по полам коленом (купленный одного человека с этого форума) на D15B VTEC двухстадийник.
Проблема заключается в том, что при плавном повышении оборотов педалью оборотов стрелка тахометра упирается в 1500 оборотов после чего перестает подниматся (хотя продолжаешь потихоньку педаль давить) и прыгает в районе этих оборотов (то есть двигатель рывками начинает работать), затем достигнув какого-то положения дросселя по мере давления педалью акселя обороты преодолевают этот порог в 1500 и подскакивают до 4000, дальше уже все так же нормально поднимаются в плоть до отсечки.
И вторая проблема которая меня жутко раздражает, т.к. передвигаться нормально не дает машине. После свапа проехал 1000км где то и появилось следующее: При поворачивании ключом в замке зажигания до поледнего положения когда бензонасос должен начинать качать, он начинает качать но иногда не сразу, иногда вообще не качает, иногда начинает и прерывается трещанием в Майн реле, иногда такое же трещание происходит на ходу. Естественно после это скрежета в Майн реле машина глохнет так как не качает безонасос. Майн реле перепаивал, ставил кнопку напрямую что бы качал насос, качать качает с кнопкой, но тоже не заводится. Пришло новое майн реле, с ним аналогичная ситуация.
По машине, обд-1, мозг Р28, отлично подходит для D15B. При диагностике 6ая ошибка. Предохранители в салоне и подкапотом целые. Двиг с япы 60000 пробег, без РФ, как я считаю в идеальном стостоянии.
Очень рассчитываю на вашу помощь, т.к. уже не знаю за что браться, хотя бы на счет третьей проблемы помогите

мож поменятьДатчик температуры охлаждающей жидкости,на что ошибка показывает.и похоже на подсос воздуха через сапун.клапан пкв стоит?шланг от сапуна на ресивер подключен?МОЖ насос того уже,отжил свое?замерь давление топлива.от 10ки кажись насос подходит.ты замерь питание на насосе когда он работать не будит при включеном зажигании.если питания есть а он не работает,значит сто пудов насос.

Ошибка №6 показывает на датчик СКР. Датчик температуры тут не причем 100% Бензонасос проверял, он в полном порядке. Да и от кнопки припаянной к майнреле что бы на прямую питался хорошо работает.

http://ardio.ru/dtclib.php я вот этим ошибки проверяю.пока ни разу не обманул.что за датчик скр?с тромблерами не имел дело

Не, это точно что то не то. Там даже нет опции выбора под OBD-I или под OBD-II нужно тебе.
http://honda-civic.5go.ru/html/8_2.htm вот тут посмотри, хороший мануал.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 20:05 ----------

С трамблером, запуском двигателя и искрой проблема решена.
Не обойдите стороной, раненого, чудесными зихерами МайнРеле, хондавода

з.ы. есть ли возможность менять название темы и если да, то как это сделать?