нулевик ?

доброе утро всем)
досталось от прошлого владельца, нужны советы
первое

мини нулевик ? 0_о он в маслице слегка, что делать с ним ?

прокладка соленоида течёт ?
втек иногда не врубается - чек энджайн )

на 2м прокладки менять. под соленойдом и где с гбц соединяется.

а с первым много мала? Дивигло под купиталку вообщем, вопрос когд аее делать.

Фильтр на вентиляцию клапанки поставили. Себе такой же поставил, тк изначально трубка оттуда во впуск направлена и дроссель всегда в масле

slerm,
значит у тебя клапан пкв не работает либо не правильно подключены шланги..масло в дроссель не должно лететь так как воздух всасывается через башку,высасывается из сапуна и попадает во впуск.

Сообщение от dezte

на 2м прокладки менять. под соленойдом и где с гбц соединяется.

а с первым много мала? Дивигло под купиталку вообщем, вопрос когд аее делать.

36172-P08-015 Прокладка масляного насоса
15825-P2M-005 Прокладка соленоидного клапана
оно ?
двигло после обкатки прошло 3000км

---------- Сообщение добавлено 09.12.2012 в 19:52 ----------

Сообщение от slerm

Фильтр на вентиляцию клапанки поставили. Себе такой же поставил, тк изначально трубка оттуда во впуск направлена и дроссель всегда в масле

зачем? ну не то, что бы в масле, но слегка, хотя там же пропитка ещё

---------- Сообщение добавлено 09.12.2012 в 19:54 ----------

Сообщение от фарик

slerm,
значит у тебя клапан пкв не работает либо не правильно подключены шланги..масло в дроссель не должно лететь так как воздух всасывается через башку,высасывается из сапуна и попадает во впуск.

можно поподробнее?
а ещё в факе нет книг. где можно найти ? цивик 92 года, с б15 втек

homeboy,
систему вентиляции двигателя знаешь? Принцип работы?

фарик правильно написал, вдох идет с клапанной крышки, где твой фильтр стоит, а выдох идет во впускной коллектор через клапан. Под впуском над масляным фильтром есть "коробочка", из нее идет шланг в клапан на ресивере (д15б) или на коллектор (д15б2).

Сообщение от Витальён

homeboy,
систему вентиляции двигателя знаешь? Принцип работы?

фарик правильно написал, вдох идет с клапанной крышки, где твой фильтр стоит, а выдох идет во впускной коллектор через клапан. Под впуском над масляным фильтром есть "коробочка", из нее идет шланг в клапан на ресивере (д15б) или на коллектор (д15б2).

в общем знаю.
я имею ввиду этот мини нулевик имеет смысл ? или лучше всё обратно вернуть ?
а с книгами не подскажете ?

---------- Сообщение добавлено 09.12.2012 в 21:46 ----------

а масло должно быть между двумя точками на щупе? может передавливает в фильтр

homeboy выкинь нах этот нулевик и собери как должно быть ,иначе гцб твоей привет будет.http://www.hondacivic.ru/ipb/topic487.html мануал

мануалы
http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/
http://honda3000.narod.ru/civic_manual/civic_m1.html

Если можно вернуть, то верни, я не вижу смысла как щас, ну это типа фетиша... тебе решать.
Масло должно быть не ниже минимума и не больше максимума.

ПУсть стоит ничего он не изменит.
Какая пропитка на китайском фильтр?
Двигатель д15 стоит.