Вопрос по АКПП

Вчера поменял привода, сальники и заодно решил поменять масло в АКПП.
После замены всего вышеизложенного стала возникать проблема в переключении передач на "холодную".
То не переключает выше 2ой передачи, то катишься как будто на нейтралке.
После прогрева коробки, т.е. после движения примерно 1,5-3х км все проходит.
Авто: сивик eg5 двиг ZC

НЕ знаю, в чём проблема, но советую перед выездом прогревать ещё и коробку. Стоя на месте пару минут покуриться на Д4 и потом ещё пару на 2 передаче.

на какое масло поменял и как? самотеком или через аппарат под давлением? уровень масла в норме?

Хм.. А можно статейку грамотную, как масло меняется?

База знаний в помощь. там много чего полезного собрано.
конкретно по коробке - вот тут и тут

Уровень масла в норме, менялся самотеком. Масло dexron III
Коробку прогревал.
Проблема стала возникать и на прогретую коробку "залипание" передач , т.е. не переключает, или "пробуксовывает"...

Почему декстрон, а не хондовскоt атф з1 или дв?

Sergey131,
сэкономил на масле.. а потом удивляется почему коробка начинает тупить.
Хондовские коробки ТРЕУБЮТ к себе именно хондовского масла. Они низковязкостные по сравнению с заменителями

Причем тут сэкономил?
Мне какое сказали масло в сервисе заливать я такое и залил !
Причем dexron я залил отнюдь недешевый!!!
Вопрос каким образом теперь надо масло заменить(самотеком или аппаратно), да и поможет ли это в создавшейся ситуации???

В сервисе много чего советуют. Какое у них масло есть, то и льют... Аппаратно нельзя. Теперь надо самотеком за несколько раз