вопросы по проводке...
понемногу привожу в порядок проводку.. много колхозав связи с этим появилась пара на мой взгляд несложных вопросов на которые мне очень хотелось бы узнать ответы..
1. куда в заводском варианте идёт провод с плюсовой клеммы аккумулятора?
2. должен ли работать мотор печки и при выключенном зажигании?
всем отписавшимся буду очень признателен за ответы...
С плюса идет на стартер , генератор и в салон. Нет не должен моторчик печки работать при выключенном зажигании , должны только габарит\фары , гудок и часы.
---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 19:19 ----------
Ну и мафон если не правильно подключен
часы тоже не должны работать же вроде. У меня только при включеном зажигании
часы работают если нажать на кнопку, такая крышечка которая откидывается для настройки, если не откидываешь а нажимаешь ее и держишь, то загораются часы=)Сообщение от Витальён
с плюса три провода должно уходить что ли??? можно в этом месте по подробнее? ну про моторчик печки так и думал что не должен.. не просто так же под капотом релюха на него стоит.. спросил чтоб железобетонно убедиться а то хрен этих япошек знает) уже давно ни чему не удивляюсь.. а мафон у меня работает если ключ в первом положении замка (когда зажигание выключено но ключ не вытаскивается) ну и при включенном зажигании естественно... подключал уже сам к штатной проводке...
На стартер, генератор и блок предохранителей (и только потом в салон). Мафон правильно подключен, так и должно быть
вчера заглядывал под капот ЦРВшке первого поколения.. там с плюса уходит только два провода... один на стартер второй на блок предохранителей.....
я так понял из рисунка, если с АБС - то 3 провода. А если без - то 2
чёткая картинкаскорее всего так оно и есть... выходит провод на гену идёт не на прямую с клеммы а через блок предохранителей... верно?
Все верно, сперва в блок предохранителей, а затем другой провод уже на генучёткая картинка
Ваши права
Ответить с цитированием